kobe13794823 wrote:寫得很好，賓士？早就不稀奇了！真的懂車的人才會知道最新的SENTRA的1600CC引擎，這顆引擎的精細度很好，要快就選全電動汽車。
還是會選Sentra(恕刪)
a2765 wrote:
W205的賓士還可以蒙騙過去，但是W204一看就知道是年份很大的車了(恕刪)
那我開1995年的W202，是不是丟臉死了，還一開就開了快10年，開老賓好處多：
1. 老賓終究還是賓士名牌車，但卻不招搖不高調，也不會被親友叫去幫忙當禮車
2. 車主印象良好，一般會以為是歐吉桑，幾乎不會去聯想到8+9
3. 不用擔心開老賓會有違“職場倫理”，什麼打腫臉充胖子，你就說是家裡長輩的車還堪用就加減開，哇，你真節儉。
4. 不會是制服車，我反而好希望路上能遇到車友
5. 無失竊風險，反正也沒有人要偷了，你只會三不五時雨刷上被夾著舊車回收報廢的廣告
6.新車不論進口還是國產，100萬以內有後驅+雙A臂多連桿懸吊的嗎？不要跟我提發財貨車。這不是前驅麥花臣甚至扭力樑能相比的
7.車況良好的老賓，紮實底盤與車體剛性，行路質感還是很綿密上乘的。曾經坐過一台Prius，百來萬耶，但坐起來底盤懸吊的感受還是輸老賓很多，光乘客就感覺得出來差異，就更不用說是駕駛了。莫非那台Prius車況差?
8.載客戶或外賓，這台老賓總可以是大家聊天的話題
9.維修零件供應充足，外廠精修雙B的很多。原廠/副廠/殺肉件/二手堪品都很多，比養法國車義大利車和東洋賓士還便宜，甚至零件比Lexus/Infiniti還便宜
10.很多人說養老賓花錢，其實除非是特殊車款什麼500/600之流的，不然一般車款其實不見得會花很多錢，且主要看你對車要求的完美度如何拿捏，完美度抓95分的，一點小問題就卯起來處理的，不管開什麼車都很花錢
11.有些國產車主，他說車子沒問題花費省，但一坐進去，天啊，車況怎麼那麼差，不是車子會動有冷氣就是好的。這些該換該修的花下去也不少
12.老賓士機械為主電子化少，耐用不易壞，什麼是亮故障燈？
13. 例如現在的Tidda，安全性還比不上10幾年前的老賓，且我想也一定樂勝Yaris/Vios之輩。如果說老賓不安全，那路上不少國產車也不能開。
14.開新車的蜜月期很短，2-3年後你就不覺的它是新車了。開老賓士車越老越獨特
當然困擾也是有，去加油站加油時，常常得主動跟服務生說，我沒有要加98...
老賓士有時後還是有些剩餘虛榮價值的，有一次一個爸爸帶小朋友散步經過老賓，小朋友說：哇，是賓士耶。你應該不會聽到"哇，是頭又大耶..."，童言真誠
一次被公司派去考機械操作的技術士技能檢定，坐我旁邊的問我：哈囉，你們公司主管也要來考這種喔？...
好幾次，是好幾次喔，去婚宴會館喝喜酒，停車場沒車位了，去門口問會館接待，他說，你就直接停門口前面這排...但這一招只在鄉下地方比較管用，你在台北喜來登或台中新光三越說要停門口，服務生會覺得你是來亂的嗎...
老賓士的車格是穩重的，人的氣質也要穩重才能相得益彰，總之，如果你想開老雙B，就要把車顧得非常好，然後不要隨便亂改，這樣人家會覺得你的品味堅持與卓絕，是開得起的只是不開新車。但如果車況差，的確會讓人感到打腫臉充胖子，特別是年輕人
吸吸洋 wrote:
那我開1995年的W...(恕刪)
這種老賓士沒話說
這年代的車沒什麼環保材質問題
自從環保法規開始
很多歐系車都是環保材質
5年後就開始有氧化、脆化的問題
這種東西一開始沒什麼問題
後面問題出來都是修大條的
車行也不敢給你保固太久
甚至根本沒保固
車商鑑定
arthurc wrote:
真的懂車的人才會知道最新的SENTRA的1600CC引擎，這顆引擎的精細度很好，這顆引擎的精細度很好
蝦餃?
我車開得不多你別騙我~
這樣比較你不如說Toyota那顆1.8NA引擎是神了~萬年1800 NA引擎你敢嘴??
Nissan 1.6 NA引擎拉中型房車~你跟我說細膩度很好??????????????????
重點是台灣稅制1600CC 跟 1800CC 繳的稅是一樣的
你的動力油耗可以打 Toyota 1800CC NA 那顆引擎再說
不然只是出來丟臉的~
順順開~你打不過Toyota 那顆1.8
用力開~你1.6配CVT你說有力我都不敢聽了~
調教很好????????你先天就是1.6, 調教再好也是1.6
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