• 20

<自婊文>安全是不能折讓的!2016年底在台北Nissan誠隆濱江展示中心買了一台沒有ABS/EBD/BAS的Tiida 1.6 4D L規,車主、台灣裕隆日產Nissan車廠與業務三輸的結果

現今車壇也只有裕隆敢出沒ABS的車了

GreenForest wrote:
一、<寫這篇文章的緣...(恕刪)
我買保險或高單價的東西一率不找認識的...因為我的要求怕讓中間人尷尬..投鼠忌器..不要求吃虧是自己..怎樣都不好

其實掛牌前還是可以反悔拿回訂金的...20年前差點買了TOYOTA..訂金人家也是二話不說讓我們退...
路過的人來發表一下看法,您可能會很生氣,但我想我的回文應該是最實際的

以消費者立場來看這件事:
1.買車找認識的人買會有人情成本,因此最貴。高單價的東西最好少找認識的人買~~~兩邊都有人情壓力時,就看誰先狠出手誰就贏,但是這也會傷到介紹人。(當然此通則也適用其他商品,找不認識的業務就可以顯露本性,大殺特殺)
2.要買東西為了家人安全要自己努力的做功課,不應該把家人安全規劃放給外人去做。尤其是業務!!做完功課再去跟業務談,不要暴露自己的底牌才有優勢。

以業務心態來說
1.天底下沒有預算不到又要盡善盡美的要求,因此這樣的預算規劃這樣的車的確沒錯,對方是nissan業務真的只能給擬規畫這台車。除非你有親口加預算,後續可能結局又不一樣。
(我自己本身是做資訊的,前陣子uber剛停業,我也有看過預算5000-10000要人寫類似uber app取代uber,這個叫做拿三輪車的錢去買賓士)
2.一個負面交易消息並不會影響整間公司的營運。商品有出包才會嚴重影響。為何?因為負面的交易消息往往存在者買賣雙方疏失,所以有可能是買方錯,也有可能是賣方。看在外人觀感,其實對nissan一點影響都沒有。除非你可以拿出相當的證據證明你是被騙。
3.大咖業務也不會擔心流失客源,因為預算太低,他可能會把服務重心擺在預算高的客戶上,這是人之常情。因為對方也是要生存,放在高預算的客戶獎金相對的也會比較多,但服務並不會因此折扣。你也說了,大咖業務為何會大咖?因為客戶多,相對的也會很忙。你這邊事情告一段落,就要忙其他客戶。大咖業務也是有委託中咖業務來接待你不是嗎?

==========================================================

建議

1.邊存錢邊開一陣子轉賣換其他車

2.車子顧好一點中古車價才會高,相對的你也會越輕鬆(推薦自己洗車會成本低很多)

3.安全駕駛養成,我相信你應該是守法的駕駛不會去撞別人,因此你的首要之務是防被撞。上路時常警盯後照鏡,如果有跟車太近或者

是猛爆性開法的駕駛就主動讓道保護後座家人,這台車絕對禁不起被追撞。

4.停等紅燈時,如果情況允許等外車道。因為如果後視鏡發現後面情況不太對,可以躲到機車道(前提是旁邊沒機車)。如果

是內車道發現後面情況不太對要撞上來時,會沒地方躲。

ECO司馬懿 wrote:
路過的人來發表一下...(恕刪)



防衛駕駛
看完整篇文章 真的是後悔的很徹底

只能慢慢開 在存些錢換掉這一台車

雖然我也是開這台 小弟沒錢 努力賺錢中 換好一點的車
真的安全不能打折,開車請戴安全帽。
我開sentra 180 ,對nissan 印象還不錯,但對裕隆的汽車安全觀念很失望
GreenForest wrote:


一、<寫這...(恕刪)


依照樓主用字遣詞與條理分析的能力,
很難想像收入會限制在買一台五十萬小車的市場內。


說實在的,那個大咖業務是典型的大咖業務,我還蠻欣賞他的業務能力。要是交易條件都鉅細靡遺、開誠佈公,你覺得他的業績會好嗎?


只能恭喜樓主上了一課。


關於安全的部分,新車已經比你的老現代安全了,這樣想就好。

樓主應該享受新車的喜悅,看在國產小車折舊都不大,給自己一個目標,趕快存錢換車吧!
買車這麼高單價的東西一定要作足功課啊!我花了兩年作功課才下手呢⋯⋯
看了版主的文章還蠻同情他的,就算預算不多消費者也是該要求品質啊,也許版主真的很忙沒有充分時間四處蒐集新車資訊,買了一部不理想車的車,上來01分享他的不愉快購車經驗有甚麼關係,而且Nissan廣告說自己安全,結果一部50萬的車卻連ABS都沒有給消費者,這一點我也覺得很不重視消費者安全(註1),評論版主用字不用這麼嚴厲吧!
註1:消費者保護法第7條:從事設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者,於提供商品流通進入市場,或提供服務時,應確保該商品或服務,符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性。
MicroGG wrote:
呃五十萬的國產車你...(恕刪)
  • 20
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?