整篇看下來就是一堆人在那邊酸GT-R然後只要是德義跑車系列跑輸了總是有台階下說什麼GT-R 都一定要改裝才跑得贏別人就因為引擎不夠大顆(3.8L V6 TwinTurbo)所以不是超跑就因為GT-R 不夠扁可以坐4個人就不是超跑就因為掛一個Nissan所以不是超跑
先不管是不是改裝才贏458我還看過GTR 1mile加速22.6秒 末速402重點在日產這顆3.8 V6體質怎麼這麼好隨便改都可以馬力破千 甚至到1700 1800匹除了Gallado的5.2 V10可以改到相近馬力其他超跑的引擎哪一具有這種潛力?
我是樓主,一開始我就沒有褒法拉利或貶GT-R法拉利跟GT-R都是舉世聞名的跑車法拉利享有光榮的F1歷史與品牌價值,但GT-R也不遑多讓它代表大和民族在世界車壇耕耘、創造自我價值的一大步所以那些酸GT-R、瞧不起日本車的網民,請自重!
dkt wrote:先不管是不是改裝才贏...(恕刪) MJ938 wrote:我是樓主,一開始我就...(恕刪) 不用說跨海就像是Infiniti 永遠是不及Lexus 的意思一樣然後LFA是超跑GT-R就不是因為LFA車身夠扁 引擎夠大顆 賣得夠貴 還限量
365gt4 wrote:附帶一提,看看日本人造車的實力,有時真覺得隔壁軍事版部分網友貶抑日本國防力量的信心究竟從何而來。 題外話日本有最貴的10式戰車(單位造價9.5億日圓),當然性能也是一流的機動力10式戰車採用了日本獨自研發的無段變速裝置,以至於10式戰車無論在前進或後退都可以達到最高時速70公里,為世界上唯一具有此功能的主力戰車。防護力為了維持防護力開發了新式的複合裝甲、可輕量化又不降低防禦力。90式戰車被採用的複合裝甲已經是20年前的產品,防衛省宣稱現在的材料科技以及車體構型可以讓TK-X裝備和90式同等防護力的複合裝甲需要當年材質的70%重量就能滿足防禦力。在防衛省的一次測試中,90式戰車以120mm主炮於250公尺的距離攻擊十式戰車的裝甲,結果發現北約與美國的主力戰車上所搭的120mm萊茵滑膛炮無法擊穿十式戰車的裝甲
lordkon wrote:題外話日本有最貴的1...(恕刪) 老話一句~~戰場見真章~~~數據演習在強都沒用~~就跟車一樣在車廠自己測都是參考用~~真的來跑一場再說~~會造車造船造機還要會造裝在上面的武器阿~~~
dkt wrote:重點在日產這顆3.8 V6體質怎麼這麼好隨便改都可以馬力破千 甚至到1700 1800匹...(恕刪) 以前的RB體質就好得不像話了更遑論這得獎無數的VQ囉GT-R輸應該只輸在那個....聲音因為牛馬的聲音真的是
downmars wrote:以前的RB體質就好得不像話了更遑論這得獎無數的VQ囉GT-R輸應該只輸在那個....聲音因為牛馬的聲音真的是 我的意思是RB跟Toyota 2JZ一樣屬於鑄鐵直六 體質健壯 天生平衡好可是VR38是鋁合金本體+V6 強度不如鑄鐵 加上震動居然有上1800匹的潛力 很不可思議不知道其中的訣竅在哪
MJ938 wrote:這部GT-R怎會如此...(恕刪) P800 顧名思義 800P若加上全時四驅 LSD 再加上好的改裝胎框458 只單單靠 Launch Control 當然只是吃灰話說回來正妹會上哪部 當然是 458 .....跑得快不一定是好的 就像床上那檔事一樣 XD