avds1790 wrote:
其實我沒去上盟是因為...(恕刪)
如果以會修專一車種的車來區分低困難度,中困難度與高難度的話,那在高難度的問題解決方面,我想上盟會比其它一般車廠來的強上許多,不過我是說單就cefiro來說,畢竟經驗是多了一些,不過也沒關係,等到您的問題在外面車廠無法解決的話,起碼還可以去找上盟,就算是最後一線生機好了 ,如果您說沒有人介紹去的話,那您就說我"egb"介紹的,保證有用的啦~~~(埃....真是不好意思)
那再加一點點.....換3500cc的也不錯說~~~
對於買不起進口車的我來說,3500cc是我的目標.
EXTRA OF GINKGO BILOBA
簽到我的愛車是 2000 年七月出廠末代 A32，外觀原廠已升級與 3000c.c. 相同，雖然已經很安靜，還是再做一次專業隔音 (台北辛亥路伯斯敦)，效果真的很好。至今跑了不到六萬公里，因為大部分時間在深圳工作。一向在上盟保養，因為上盟真的對這部車很熟，服務品質沒話說 → 改加強點火線圈 (Splitfire) + 引擎室拉桿 + 前後下拉桿 + 鋁合金引擎下護板 (非常實用) + 內裝胡桃木飾板 + 抬頭顯示器 + 大燈自動開關 + 氣壓感應防盜 + LED 室內燈 & 小燈 + DVD & 揚聲器 + 衛星導航 + 倒車影像 + 數位電視 + 電流渦輪 + 前雙活塞 (3,000c.c. 用) 煞車 + 金屬煞車油管 + 逆電流等一堆省油器 .....
連同保養更換引擎腳等消耗品，花費應該在三十四萬以上。
就是覺得費油 + 重拖受不了 (尤其連續上坡爬山)，前兩個月決心更換外匯引擎 (3,000c.c. 日規) + 變速箱 + 電腦全套，乖乖，不得了，加速力道源源不絕，覺得原廠避震器需要更換了 ...... (開起來和另一部愛車 Lexus IS200 的加速相比有過之而無不及)，換外匯引擎其實蠻划算的 (還是繳兩千的稅金，而且我自己去驗車也通過沒問題)，不過需要慎選廠家及盡可能確認更換引擎的狀況，否則後遺症很頭痛。
由年輕到現在，開過近二十部車，對於 A32 的 C/P 值實在沒話說，包括外型也都耐看 OK。上盟林老闆就說這部車再開十年到十五年沒問題！
提醒各位大大 → VQ 引擎本體只要不失水溫度上升，可是十幾連霸的優良引擎喔！(要是失水溫度升高，鋁合金引擎就掛了，無解) 所以平常多注意引擎溫度表。
花了超過車輛殘值 (現在整部車應該不超過二十萬) 數倍的金錢與新血在這部白色 A32 上，包含一些冤枉的 "學費"，還是無怨無悔 .......
北部車友可參考：保養維修到上盟 (周邊配件很齊全)，買百貨到業興 (台北西藏路)，影音找普翔 (民族東路) 小陳，各類外匯引擎找飛狼。
Y chun wrote:
你的問題.我有碰過....(恕刪)
Y chun 大大,
真是不好意思,過了大半年,才在無意中發現您的熱心回覆.
先報告一下情況
1) 熄火的問題,最後在更換空氣流量計&電腦規零後改善.現在沒問題了
2) 油耗的問題,也有穫得改善,不過市區約4.5km/L,高速約8.5km/L而已.
3)其實八月時有重新調e-managee供油&清積碳,店家告訴我之前供油太濃(如Turbo車),造成積碳.之後有感覺油的臭味不會那麼重,不過油耗只有改善一點而已(maybe 0.2~0.3km/L)
4) 有時大腳油門,225/45/17+300碟,自排. (平常只有載一名乘客,雜物不多,胎壓約32,SS595;高速公路&快速道路開OD,市區關OD)
真羨慕你的油耗. 不知道會不會是我的點火部份要檢查?
謝謝!!
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