jerryhsiao wrote:
別客氣...你這情形...(恕刪)
誠懇謝謝大家幫小弟診斷熄火的情形...
有關您提出的問題,小弟處理的情形如下:
1.汽油泵老化...你多久沒換了?? 車子發動前有等打油後才啟動嗎...
2000年3月出廠,好像都沒沒換過吧,意思是說要開啟電門後一陣子再發動嗎?
2.車沒油時都是在哪裡加的... 吃95嗎? 火星塞用幾號的 多久沒換了...
等油針到最後一格就要去加油了.... 不能亮紅油燈才去加...
油都加中油直營店的(加盟店的幾乎不加,除非出遠門找不到時)
從5年前開始就都加98的,而且剩下1/4格時就習慣去加油,然後加到3/4左右
火星塞去年剛換,跟原廠件是一樣的
3.你的油箱蓋... 每次加油前打開油箱蓋時 有沒有注意到有空氣吸入的聲音...
我建議你加完油 要旋緊時...聽到一聲"咖" 就好了...
是好像都有這樣的聲音,我都會轉到有5聲咖左右,原來這樣會有影響喔~~
4.汽油濾心多久沒換了... 養成習慣最少換兩次機油之後就跟著一起換新吧...
別用副廠件... 除非你能肯定你拿到的品質...
汽油濾心也是這次檢查更換的重點,上個月剛換~~
5.如果眞是空氣流量計的故障問題... 要經常檢測看作動曲線才會看到...
只單看故障碼...不凖的... 故障碼的意義是"已經故障了~已經沒作用了"
這..小弟就真的沒有辦法了~只能說希望不是了~~
1.
汽油泵老化...你多久沒換了?? 車子發動前有等打油後才啟動嗎...
1998到現在沒換過, 都是一下就轉到啓動
2.車沒油時都是在哪裡加的... 吃95嗎? 火星塞用幾號的 多久沒換了...
等油針到最後一格就要去加油了.... 不能亮紅油燈才去加...
中油直營或降2元的台塑, NGK 5號, 都是壓到Ｅ才去加
3.你的油箱蓋... 每次加油前打開油箱蓋時 有沒有注意到有空氣吸入的聲音...
我建議你加完油 要旋緊時...聽到一聲"咖" 就好了...
有, 咖三聲
4.汽油濾心多久沒換了... 養成習慣最少換兩次機油之後就跟著一起換新吧...
別用副廠件... 除非你能肯定你拿到的品質...
近五年來只換一次
5.如果眞是空氣流量計的故障問題... 要經常檢測看作動曲線才會看到...
只單看故障碼...不凖的... 故障碼的意義是"已經故障了~已經沒作用了"
不是"差不多看日子"了.... 呵呵呵呵...
四年前換過一次, 用二手的, 阻值約1.2V
johnhan wrote:
誠懇謝謝大家幫小弟診...(恕刪)
那就....
1.聽完打油聲結束再啟動... 自己開始記憶/回憶一下那聲音的強弱與長短...
2.先熄火才加油.... 加油就加到滿...跳停...
油箱蓋不會比汽油濾心貴到哪裏去... 你可以試著買一個正廠件... 先裝一陣子比較看看...
或者...舊的油箱蓋繼續沿用...但是每次上鎖只要聽到一聲或是兩聲就可以...
3.汽油芯 2次換機油之後就一定換新... 這樣的週期 越早開始越好...
吃98 就用6號NGK白金火星塞... 開車習慣比較溫和的話... 機油用10w40 或是 5w40 就可以
4.空濾用油性的日本件... 別用台灣件... FX35都還要用上兩片呢....
5.去年換過火星塞... 如果可以... 再抽出檢查一下 各缸點火情況...
當然也可以看到點火接頭3接點的氧化或是緊度...是否可以正常運作...
火星塞...像我朋友的車一樣...
剛去過原廠保養出來一陣子而已...
偏偏開起來就是越來越怪...
跑來給我看看...
第一缸 一拆就感覺很鬆... 靠... 只有一半的火星塞拿出來....
不知道被技師鎖太緊或是真的運氣不好買到一顆NGK不良品...
那一顆"陶瓷根部"是裂橫的...
難怪跑起來當然是有時漏電有時熄火...
呵呵...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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