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Nissan Leaf 百公里通勤實測新奇的電動車代步體驗！

parrot

parrot
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131樓

2019-09-19 8:59

-馬克- wrote:
隨著各家品牌電動車一...(恕刪)

不知道快充慢充差多少？倘若出遊發生續航力不足導致的行程中斷是很掃興的

習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...

greenx713
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132樓

2019-09-19 9:29

再看Tesla Model 3的標準版的續航(400km)我都再擔心了，Leaf的續航里程還真的就市區開開就好了。不是車不好，但與model 3一比還真的沒啥贏面…
1. 性能，這個連比都不能比
2. 外觀質感，M3有玻璃車頂就差超多，其他設計Leaf就是偏一般平價轎車
3. 駕駛輔助，看看autopliot..更不用說之後會開放的全自動輔助駕駛(就算部份也很好了)
4. 超充站，應急時有總比沒有好，沒有超充真的充到天荒地老

是台好車，但正常會做功課的買家一比，就知道要選誰了吧…。目前最大的問題是價錢，不要與Model3這麼接接近會好賣的多。或許影響的不只是Leaf，價格接近的高級品牌都要有準備啊。

greenx713
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133樓

2019-09-19 9:32

yeskia01 wrote:
以日產和特斯拉二款同...(恕刪)

但更人害怕的歐洲車還是一堆人敢買啊，美國車品質算還ok，修起來也便宜很多啊

JL

JL
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134樓

2019-09-19 9:43

greenx713 wrote:
再看Tesla Model...(恕刪)

嗯
希望裕隆的新高層
有看到這個一面倒的討論串
Toyota PHV已經先閃了
如果下週公佈的價格，還是這個數量級的話⋯⋯
那這台車真是來幫特斯拉促銷的....

小林0625
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135樓

2019-09-19 9:46

希望未來充電站的設置能更普及化
不然就得準備兩輛車
出遠門還要掛心充電站
不過這價格只會讓人選擇特斯拉

cinnamon coffee

cinnamon coffee
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136樓

2019-09-19 11:10

150萬買62kWh的Leaf+還可以考慮，買40kWh的Leaf就免了！

三寶爸爸
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137樓

2019-09-19 14:12

如果從台北開到墾丁玩約500公里，當天要去哪裡充電要充多久才能到墾丁？

-馬克- wrote:
隨著各家品牌電動車一...(恕刪)

eebad

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138樓

2019-09-19 15:17

續航力很OK
但目前配置沒說明到支持快充模式
看起來出遠門要注意充電站與充電時間問題
為何沒有替換電池模式的電動車

梵蒂岡上
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139樓

2019-09-19 15:24

感覺很不錯哦

jby302

jby302
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140樓

2019-09-19 17:27

B+Eco Mode終極節能模式, 能節省多達30%電力消耗, 非常實用

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