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給買了Tiida或是想買Tiida的人的參考


teyang wrote:
我是Tiida的車主...(恕刪)


公車撞你的速度也是重要的關鍵喔
題外話..
我覺得如果你是nissan車主,車體險最好不要保他們家新安東京的...
我之前跟人發生差撞,主要左前葉子板凹陷、大燈外殼有點刮傷。
車子開回原廠,表明車子有保車體險。接待員一開始是說左前葉子板烤、大燈外殼換新。
我反應前輪定位有稍微跑掉,他也說ok會幫我送定位,全部保險會搞定。
但是後來看我到我保的是他們家的車體險時,態度就變的有點保留。
最後維修的結果是板烤葉子板而已。
大燈跟前輪定位都說保險公司認定不是該次事故造成,無法處理。
個人經驗談
jjspeaking wrote:
說到march
又讓我憶及年少不懂被原廠很敲的經驗
一台1.3的車每次進場定期保養最少都花2-3K才出來

對於買車/保養
大家要多做功課啊


如果你都用原廠的機油,當然隨便都要2-3K。機油3灌算1000,工資800,再加個濾心濾蕊的,的確隨便都要2K起跳。啥車型都一樣吧。
看了9頁多,看到都累了。我只能說如果這些撞傷要估到11萬,鐵定是黑心價,換成是我,頭都不回換加保養場重估再說。跟tiida爛不爛沒啥大關係。
裕隆也是小經銷制

號稱原廠...也不過是經銷商的保養廠,裕隆僅提供原廠零件罷了

這類的保養廠,若裕隆對經銷商控管不好,很容易像樓主發生的事情一樣

,跟黑心的高速公路旁的黑心保養廠同樣猛砍客人
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第三人責任險(40萬車損險),一年約1700元
樓主若有保這個險的話, 就可以不用付tiida那6萬元了
這是個很好的一個案子 我覺得收費也蠻合理的
首先車尾嘛 本來就是給人家撞的阿(倒車去A到人那我也認了)
修起來本來就要貴一點 不然每個人都喜歡撞我屁屁還得了
這樣以後上路大家看到TIIDA屁屁就會閃的遠遠的 這不是很好嗎?
反正以後看到人家車屁屁就想到$_$ 交通事故少一點對大家也好
TIIDA都這樣了 那雙B修起來一定更爽 所以沒事開車多專心點
別跟自己荷包過意不去~

再來就是如果你開車危險係數比較高的話 建議保個車險
這樣就不用怕東怕西啦~

修出個教訓以後就會乖了~

我上次在路口被一台Nissan Sentra 一撞, 它的車看起來沒什麼大礙.
應該是水箱罩及前保桿烤漆, 最多最多應該不會超過一萬塊.
結果...

原廠報價三萬多, 連大燈也填在報價單內, 更別提我要花三萬多塊修我的車了.

後來雙方保險公司洽談, 我賠他七成, 他賠我方三成,
所以我的保險公司賠給他二萬多,

開車真的要小心點呀!!

用主流的價格購買主流的規格 - 是3C消費者的不二法則
看完大大的文章,
小弟只有一個想法--裕_信真的是黑店!

本身開cefiro a33 前一陣子回廠維修,就是去樹林那家...

修一修,$三萬五(打折+殺價)... 但是有朋友在南部的裕隆保養廠當技師的說,

那些東西材料加工錢也只要兩萬左右就可以搞定了...

講那麼多;只是奉勸大大...多跑幾家問問看吧!
看完後個人也覺得這間原廠太貴了,報價如此誇張,想起朋友先前被撞回廠維修時的天價(toyota premio保桿被撞,沒破小凹原廠報價2萬多),結論是原廠似乎都蠻黑的…,至於板主也沒說不賠,但看到這種不合理的報價,我想能接受的人應該不多吧!!,換間原廠估價維修也無可厚非,不想被當成笨蛋有錯嗎?又不是隨便找路邊的維修廠維修,至於那些說風涼話的就省省吧
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