tomliu36 wrote:
大老 那一天要去新公巡寶時 記得通知小弟一聲，讓我跟一下吧!
我第一次是阿里山王子帶我去的,下雨...
第二次我自己去...還是下雨!
真是跟新公犯衝!
不過第二次蠻幸運的...拆發電機螺栓時,發現那發電機是士電原廠品(有Nissan Logo),上面日期是2018的.超級新...索性一起帶回家,才400塊.有便宜!
下次要去一定要先看一週氣象,確定無風無雨再過去!
sh_x_lin0717 wrote:
Pink Floyd 大S您說的"發電機固定螺栓之尾部應該有一個鐵片可以卡住 ", 請問有圖片嗎? 我有類似您說的"引擎怠速有個怪聲音"的情況, 想說看看是否可以解決, 感謝您!
如上兩張圖片所示...網路抓取參考.自己修車時滿手髒污,基本上都沒在拍照!
發電機只有兩個螺絲,靠上面的短螺絲(約三公分不到),基本上只有定位功能,
下方約15公分的長螺栓才是真正固定發電機.
這根長螺栓一端是外六角螺絲頭,尾端接一個帶螺母的卡榫,正確鎖緊後,
它可以固定發電機不會亂動!
如果尾端只是一顆普通螺母,就算鎖緊,發電機在皮帶大力的拉扯下,還是可能會動,
然後就會有碰撞聲產生.
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
前五年似乎沒換到啥,只有正常保養耗材更換...
5-10年
李子串異音,更換
前避震器,摳摳聲,軟腳,更換
風扇組,轉動緩慢,自己換
10-15年
一二檔頓挫大,自己換ATF濾網後改善
電動窗升降機,先壞駕駛座,隔一個月,副駕座又壞,自己買來換.
前輪轉動魯魯聲,換軸承,加換傳動軸
發電機掛點,電池電量耗光,拋錨...唯一一次顧路.原廠更換...但顯然螺栓沒弄好.
15-20年...換最多東西的幾年.
熱排接頭漏水,引擎吃機油,換外匯引擎.
避震器換KYB黑桶...好物!
壓縮機/冷排全換.
水箱自己換.
方向機爆掉,換整新品.
20年至今22年
引擎腳,換下後發現其實不需要換.
啟動馬達更換...換下後也發現其實不需要換.
風扇組,轉動緩慢,自己換
發電機又掛掉.自己換新,才發現上次原廠換的沒鎖好.修正後摳摳聲消失.
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
最近兩個月冷車啟動放N，P檔OK，一進檔(D or R)或方向盤打太死，引擎會抖，就容易會熄火。
慢慢開上高速後還正常，下高速收油門偶而會熄火。在市區跑速度快些，一收油門偶而也熄火。
情況越來越嚴重。N檔也會熄火。
清洗節氣門怠速馬達及氣流感知器都沒改善。調高怠速到1000RPM，略好。
三天前下班開車回家，冷車啟動後，不斷熄火，感覺會扎營在高速公路；回頭又找上公司門口修車廠。
把出差的老闆叫回來；上電腦查看。說氣流感知器輸出電壓太高。
進入學習模式，重新校正一遍。
捷克太神奇了；狀況解除，一路飛奔回家。
忘了問老闆，怠速是否要調低回來?
另外怠速N檔，會感覺到引擎5~7秒會頓一下，很輕微，轉速表都看不出來反應。
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