對嚴董的呼籲

bitou648 wrote:這個理論:所以不能批評裕X安全配備缺東缺...(恕刪)

bitou648 wrote:
這個理論:所以不能批評裕X安全配備缺東缺西的..因為神車T牌A的更多
要批裕X前...就要先批T
爛蘋果裡只能挑一個較不爛的..所以你們只能挑我...真是一家沒出息的企業

crazyhatch wrote:
沒出息的企業也是由一...(恕刪)

mistalk wrote:
實在不需要用"腦殘盲...(恕刪)

mistalk wrote:

實在不需要用"腦殘盲目"的字眼, 太嚴重了, 我是覺得, 消費者與企業都有問題, 消費者因為欠缺安全用車知識, 所以買了"不夠安全"的車子, 如:Nissan Sentra Aero 缺 ESP等, 這是需要被教育的, 待消費者學習到安全用車知識了, 就會選比較安全的車 (看看馬三銷量即知).

另外, 一些國產車車廠, 如Nissan, 中華三菱等, 利用消費者的"無知" (用車安全方面),在政府保護下, 偷掉各種主被動安全配備, 再用價格來區分安全係數等, 這部份確實很不好, 我認為消費者應該唾棄這種車廠, 當然, 那也要市面上安全的車子變多了(如:Ford 及Mazda等), 讓消費者有所選擇才行.

一起向上提昇吧.

國產車如何偷, 以及價格如何不合理, 看看下面例子比較.

國產車 New outladner 89.9萬, 2 顆SRS, 沒有ESP

國產車 ix35 83.9萬, 6 顆SRS, 有ESP (現代汽車也愈來愈重視安全性了)

進口車 Nissan Rogue 89.9萬 (加上關稅), 6 顆SRS, 有ESP

近期要上市的國產化的Nissan X-Trail, 要學outladner還是Rogue ? 依經驗, 個人認為Nissan會學New Outladner，但我仍期待X-Trail能夠全車系標配ESP.
..(恕刪)

阿王兄 wrote:
裕隆X-TRAIL的...(恕刪)

mistalk wrote:
實在不需要用"腦殘盲...(恕刪)

一起向上提昇吧.

國產車如何偷, 以及價格如何不合理, 看看下面例子比較.

國產車 New outladner 89.9萬, 2 顆SRS, 沒有ESP

國產車 Nissan Sentra Aero 79.5萬, 4顆SRS, 沒有ESP

國產車 ix35 83.9萬, 6 顆SRS, 有ESP (現代汽車也愈來愈重視安全性了)

進口車 Nissan Rogue 89.9萬 (加上關稅), 6 顆SRS, 有ESP

進口車 Suzuki SX4 Crossover 78.5 萬 (加上關稅), 7 顆SRS, 有ESP

進口車 Mazda 3 77.9 萬 (加上關稅), 6 顆SRS, 有ESP

以上只說明一件事, 安全性配備的成本並不是很高, 否則哪有安全配備多, 價格反而低的道理 (扣除關稅後價格可能更低) ! 個人認為, 最重要還是要看車廠重不重視消費者生命安全吧...

Lawrence0430 wrote:
台灣人的消費行為本來就是盲目的，要怪就怪大家從小所受的教育.
但是長大後，特別是在現今網路世界資訊如此發達的狀況下，還是維持一樣的盲目，
那就可憐了，證明了一句俗語："牛牽到北京還是牛".然後，看了這棟樓的發言更是可以驗證這個論點！...(恕刪)