請問New March為何市場反應冷清？ (第14頁)

姜哥

姜哥
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131樓

2012-02-29 0:01

氣管炎 wrote:
但是覺得貴的你講再多不會買的還是不會買

覺得貴的還是不會買沒錯

但是其他車廠也一樣貴

我就想不通為什麼只有march被罵說很貴

順便一提

我真的不知道到底哪一家國產車廠有為消費者著想

車價只會一直漲而已

PSP

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132樓

2012-02-29 0:18

因為全球都是 1.2, 故意用舊引擎 1.5
就要賣貴森森的價錢, 然後跟大家說
各家 1.5 都賣這個價位, 大家又不是阿呆
更何況換 1.5, 馬力郤只加 5 匹
也沒更省油. 那換什麼意思的,

日本 march 最低一款約 100 萬日幣
日本 tiida 最低一款約 150 萬日幣
二者本來就有市場區別, 換個舊引擎
就要拉到 tiida 市場等級賣, 錢那麼
好騙喔?

現在 internet 那麼發達, 大家又不像
以前只能笨笨的讓車廠騙... 只能說
這次 cost down, cost 過頭了. 2008 年
1 月 1 日才停賣舊 march, 才 3,4 年
價錢就快翻一倍

jamestsai210

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133樓

2012-02-29 0:26

PSP wrote:
2008 年1 月 1 日才停賣舊 march, 才 3,4 年
價錢就快翻一倍...(恕刪)

官方說法不知道是不是這樣: 日幣升值~日幣升值!
很久沒去注意NISSAN的車車了!

氣管炎

氣管炎
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134樓

2012-02-29 1:17

PSP wrote:
因為全球都是 1.2...(恕刪)

1000000 日圓 = 367670 新台幣
50多萬的價錢買到偷料降配備後的國產車
好像比進口車還貴耶

sf_king2

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135樓

2012-02-29 1:26

氣管炎 wrote:

1000000 日圓 = 367670 新台幣
50多萬的價錢買到偷料降配備後的國產車
好像比進口車還貴耶(恕刪)

36+18 = 54w 剛剛好 50%
台灣售價就是國外+50% 而且還是偷配備版本

氣管炎

氣管炎
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136樓

2012-02-29 1:33

sf_king2 wrote:
36+18 = 54...(恕刪)

對啊所以說比進口車貴
光那個引擎和變速箱...
一樣的價格買到比人家爛的國產優勢
難怪那麼多人說在共潘仔

PSP

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137樓

2012-02-29 2:22

不過 New March 車主也不用太傷心
至少路上撞車率低. 車少, 殺肉
市場也小, 應該 "比較" 不會被偷

不過相對的, 零件也比較貴一點
(因為沒殺肉的, 或殺肉的少...)

t1388

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138樓

2012-02-29 10:05

我在想,若這陣子NEW MARCH的量未衝上來.

等NEW YARIS出來時,肯定會更差

wolfson999

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139樓

2012-02-29 11:09

突然有個想法...

現在各廠都仿效Yaris，能偷的就偷，能減的就減，

減不掉的就推說日幣升值海噱一翻。

如果...

2012年式小鴨改版後突然間多了很多配備...

不僅車賣得更好，還封住一堆反T人士的嘴，

這時讓其他廠小車逼得不是降價求售，要不就改版加配備，

傷的會是車廠自己。

ps. 看Camry Hybrid上市有感而發

HowardDiwght12

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140樓

2012-02-29 11:13

wolfson999 wrote:
突然有個想法...現...(恕刪)

我也這麼覺得!汽油版先出來辦豬給人家殺一殺，砲一砲，再搬出大絕招hybrid+8氣囊+ESP+豪華配備打死一票對手!在給人家覺得7代從2011年12出的汽油版->2012/2月出的油電版有大進步的感覺!和泰好絕招!