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裕隆發公文到各保養場, 換大燈燈泡(一顆NT180), 大賺拆保桿費(工資NT600). 一年六個月的車.

這位大大真是明理,的確現在蠻多掀背型的小車,
要換大燈時得拆一堆東西,所以給他們那工資合理
.畢竟拆壞掉了損失更大,而PO文的樓主應該只是
不想出這筆錢而已.
現在的車,引擎室越設計越擠,這個狀況難免,TOYOTA的設計才叫做的設計不良吧
1990年代
TOYOTA的機油濾芯是被發動機包圍著,想自己換的人沒工具都不行,後車燈,居然卡著鐵板,手要伸進去換燈泡都是問題,後車箱總沒空間問題吧,居然是這種設計,這才算是惡意的設計不良
ROLL TIDE
美規比較好 因為美規都大部分都是習慣diy 所以會替使用者想一下
應該講只有高級車的設計才會比較好,平價車多少都有些部份很不好更換的,只是其它的部份工資本來就收很高,所以你不知道。要說難換的,真的是台灣有幾台是設計好換的,應該是沒幾台,TIIDA我換一邊5分鐘就好了,其它人我不知道,但是我不用拆大燈,因為你手沒我靈活,所以就要認命,因為你無法DIY,所以人家就會收你錢。不過原廠真的換壞很多固定卡榫,所以不得不這樣做。後燈也是難拆,卡得太緊。
平價車只管生產及組裝成本,售後服務是客戶個人問題,原廠只有一句話,不想付錢自已動手。看來我可以考慮換TIIDA的大燈,也來收收工錢好了,反正台灣人都覺得,別人動手是應該的,那不想動手,就要付出汗水賺錢付工資。

為何越來越難換:
車廠為了增加車室空間,引擎室空間就越變越小,減少車輛的組裝成本,還降低材料的成本。
不知道大大們有沒有碰到換較好的油封螺絲也要收錢,明明就是原廠故意用較差的螺絲,結果還在保養時要你花錢更換好的螺絲,這樣對嗎?
這點Nissan應該要好好檢討。

alangv wrote:
不知道大大們有沒有碰...(恕刪)




機油的洩油螺絲第一次就患有磁力的,再來就沒再換的阿 不知你怎會每次都換
每次的都是換墊片比較多 一片29元 是很貴啦

joe7990 wrote:
這位大大真是明理,的...(恕刪)

引擎室越來越小,又加上想讓引擎室看起來較整齊、美觀,
所以加了許多飾板來遮掩,才會造成現在的問題吧!
經詢問NISSAN在01的服務人員(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1887248)
回答如下:
非常感謝您來信詢問,很不好意思讓您等候回覆!
關於您詢問愛車LIVINA更換大燈燈泡的收費問題,
目前本公司LIVINA大燈燈泡零件費用確實是一顆180元,
至於網路上車友提到的工資收費,
Sunny從您描述的狀況,不容易判斷實際檢修狀況,
目前一般服務廠針對回廠保養時如一併更換燈泡多未收取更換燈泡工資,
Suuny認為車友所提的費用,可能是當天有其他診斷檢修工資費用,
如有收費相關疑問,Sunny在此非常建議您可隨時向服務廠人員確認清楚,
後續如果還有其他疑問或需要服務的地方,
Sunny非常希望您願意提供您的聯絡方式,
Sunny會儘快請專人與您連絡及詳細說明,
非常感謝您對NISSAN的支持與反應。

~ Sunny祝您行車平安 ~


所以回原廠換燈泡,一顆燈泡只要付180元就好~~~~~

Sean2001twtw wrote:
LIVINA 1.6...(恕刪)



這篇都兩年了....我還是說一下看法


第一:大燈什麼時候燒掉完全是機率問題 我家LIVINA也兩年了 燈泡還是沒燒

第二:換燈泡拆保桿是怕技師一但失誤 你的大燈組就毀了 燈座非常容易斷裂 有車友就付出了一次慘痛的代價 你覺得要不要花那一點工資省那好幾千塊的大燈組?

第三:換機油要吊引擎 你覺得這種鬼事情裕隆車主會相信? 這比喻也未免太誇張 不要搞得好像買裕隆車的都好像盤子一樣

第四:那並不是原廠設計不良 你去看看現在還有幾台小車換大燈燈泡不用拆保桿又不會容易斷掉的?


第五:以前的大燈設計跟現在的"完全不同" 我家自己也有一台19年的霹靂馬 講簡單一點 大燈燈組設計就不同了 拆換的難易度當然也差很多(除非你以前開的裕隆車是1995後的 那我沒話說)


都是裕隆車主 不用講得這麼難聽

不喜歡就不要回原廠 沒人規定你一定要回原廠(6615除外)
這位大大說得好啊..我不是裕隆的車主.我的是COLT PLUS.
換個大燈也是要拆一大堆東西工資給他們賺就好了,總比自己
弄壞了花大錢換新的好.
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