Nissan Leaf 百公里通勤實測新奇的電動車代步體驗！ (第13頁)

hoyoboy

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121樓

2019-09-18 17:41

你別鬧了這品牌要跟人家賣150萬也太自我抬舉了吧...
預計上市後台灣銷售量每個月在15台以內...

Vincent Yang 8029

Vincent Yang 8029
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122樓

2019-09-18 18:53

外形不錯內裝也不錯但價格實在有點高

simonchutw

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123樓

2019-09-18 21:14

外型真的不太OK，續航充電站絲乎少的可憐，價格如果百萬內會更好
所以還是再等等

01管理員像月亮....初一/十五不一樣

erichsu1013

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124樓

2019-09-18 21:24

車子不錯看，但價格似乎偏高，跟特斯拉Model 3 一比較，感覺大家應該還是會選亮眼的Model 3

肥仔貓

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125樓

2019-09-18 21:27

hoyoboy wrote:
你別鬧了這品牌要跟...(恕刪)

一個月有5台就很厲害了

Taipei3071

Taipei3071
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126樓

2019-09-18 23:09

150萬的車，只有布面座椅，這點在台灣消費者眼中應該是扣分。
而且純電車的續航力真的好差，台北新竹單程就要充五個小時左右的電，用來上下班才勉強可以接受，如果用來跑業務什麼的，一天根本跑不了幾個客人。

試想一個狀況：如果我家住台北，到新竹拜訪客戶。沒想到才剛到了客戶公司，老師通知我小孩發燒，要我回台北接小孩去就醫，因為我的車還在充電，我還得和別人借車或搭車才能回台北？

純電車的開發，真的還有一段路要走。

科學面

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127樓

2019-09-18 23:14

定價150萬...別鬧了吧
車很讚沒錯但沒150萬的價值

不會買寧可繼續等特斯拉

pinwayne

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128樓

2019-09-18 23:27

每次看到電動車都會留意一下，不過還是蠻擔心連續開類似出差跑工作的充電問題

JTSHEN

JTSHEN
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129樓

2019-09-19 4:58

這台車~~ 總結論: 不行!!! 不行!!! 不行!!!
優點
1.外型大一點點的TIIDA，接受度很好~
2.先進科技安全，充足~
缺點
1. 高速/市區比， 7:3 測試出來還開不到200KM，北高都跑不到，買它要幹嘛??
2. 內裝大眾化，看起來是硬塑料? 而布椅無法接受~
3.150萬，太太太太太太貴貴貴貴貴貴~~110萬上下才是合理價格
第三缺點~~我們來看一個月可以賣幾台....

真是黑心垃圾裕隆~

sadesong

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130樓

2019-09-19 8:46

和大部份的人有差不多的想法…
如果和特斯拉定價差不多的話，那買特斯拉就好了

雖然不少車主之前就特斯拉婊過，但目前的車價也已經降到差不多了
如果這時候要考慮NISSAN這一台的話，除非有什麼能贏過特斯拉的賣點
但看起來好像沒有…

等哪一天看有誰做一個比較表再說吧

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