葛拉西亞斯 wrote:
有一個很嚴重的問題...(恕刪)
我有請外面鑰匙店家複製過晶片鑰匙，基本上就是把新的晶片(黑色小小一塊)放到新的鑰匙內，然後接電腦設定即可。如果店家說你的感應線圈壞了，那沒丟掉鑰匙前你發動都沒問題嗎？先請會維修感應線圈的店家來接電腦設定看看，如果不行再換線圈比較妥當。
https://blog.xuite.net/boavista/blog/586973093
中國稱 CEFIRO 為 風度, 頂級為30GV
沒想到好幾年了,這篇還浮上來...
報告一下老肥近況吧!
整理好後,給老婆開上下班,跑跑短程...發現只要爬坡,水溫就過中線,連高速公路的三義坡都會,但一直找不到問題!某一天引擎運轉中把引擎蓋打開,看到風扇要轉不轉的...又找馬汀大買風扇組,換掉後,水溫從此正常!
開了兩年沒事,然後引擎怠速一直有個怪聲音,小小的,起步後就不見了...也是一直找不到問題!可能是引擎年事已高,異音就難免了!
兩個月前,準備放假過年,但老肥拋錨了...車頭濃烈的塑膠燒焦味...靠!發電機掛點!又買了一顆換掉.
換掉時發現九年前在原廠換的發電機,固定螺栓竟然不對,正常尾部應該有一個鐵片可以卡住...媽的!原廠在搞啥飛機呀?!
換掉後,引擎怠速的怪聲音不見了,原來是舊發電機發出來的,現在又回復老肥V6該有的寧靜順暢運轉!
過完年,該進行一年一度的保養...換空濾時把扣扭掰開,上蓋往上拉,抽出空濾...結果上蓋跟前面連接的管子,竟然碎成五六片...二十幾年塑膠都劣化了...
找個一天跑去新公那邊殺肉,殺了發電機/固定螺栓/氣盒上蓋/後照鏡...就幾百塊搞定.車老歸老,但該換的換,該保養的保養,一樣好開得很!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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