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以小博大的強勢戰力 Nissan New Tiida


acty wrote:
還有,要頂級款才有定...(恕刪)
除了 65那款入門沒定速. TURBO版沒有
其餘的na版都有配
聽說

185匹馬力加上CVT等於悲劇?

屯田中郎將 wrote:
聽說185匹馬力加上...(恕刪)

其實Turbo版配手排然後價格降個十萬,應該會比較好賣.90萬價格不看好銷量.
另外忘了那裡看到,因為配了CVT,所以輪下馬力變100匹左右.如果是手排版,輪下馬力可以爆增到150匹左右.
這是很恐怖的差距.
安全氣囊維持一貫的原則~1.6不多給就是不多給...還敢開這種價格?

台灣人命真不值錢...坐後座的自己保重~就算買TURBO版也



屯田中郎將 wrote:
聽說185匹馬力加上...(恕刪)


CVT相較起來還是偏向經濟化的設定,對油耗表現來說是好事

不過要徹底發揮出原有的馬力輸出就比較困難

但是一般市區順順開的話,CVT就顯得很實用,沒有換檔頓挫

加速也算輕快,但如果要以性能的角度來看,大大已經分享過了,手排會更好發揮

不過國內如果推手排變速箱,接受度一定不高,CVT是比較均衡一點
各位認為在不考慮加速跟馬力下,這台1.6NA會比豐田的altis 10.5省油嗎? 同樣是CVT架構,altis排氣量大些,似乎看起來altis會比較吃虧些。

winterfan wrote:
怎麼沒有ESP而且居然只有側氣囊 沒誠意

AVM是有比倒車雷達好多少???

turbo才185匹馬力喔


做點功課行不行?VDC 就是你說的 ESP!
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control

至於 turbo 後有 185 匹馬力,這是一台 1.6 的小車,也不是性能取向車款,要調教高一點相信不是問題,但是人家很清楚車的定位在哪。

缺點不是沒有,那個 6/4 分離的椅背令人無言,focus 的椅墊不能 6/4 分離被罵很慘,但至少椅墊掀起來,椅背放倒後幾乎是平的,就算沒掀椅墊也沒這麼慘,另外行李廂空間看起來很小的感覺。不過呢,這台車應該是可以賣贏 focus 啦!

phantompower wrote:
各位認為在不考慮加速...(恕刪)


依我的實際經驗, new tiida是比altis省油;
不過還是要看每個人的腳下油門力道啦, 說不定也有人開altis是非常省油!!!
請問0-100直線
Tiida TURBO 185匹有機會贏Golf GTI 210匹嗎

價差相差近60萬

另外Tiida在高速公路上應該可以電H牌Civic 2.0吧
nicejeffery wrote:
Tiida TURBO 185匹有機會贏Golf GTI 210匹嗎...(恕刪)


Tiida 8.3s(1321kg CVT) vs GTI 6.9s(1414kg DSG) ?

who win???

185匹馬力加上CVT等於悲劇?

Audi A1 sport 185匹馬力 6.9s DSG
VW Golf 1.4 TSI 160匹馬力 8.0s DSG
BMW 118i 170匹馬力 7.5s 8AT
SKODA Fabia RS 180匹馬力 7.3s DSG
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