討論群組

18

請問New March為何市場反應冷清？

barbielinda
個人積分：245分
文章編號：34160897

245分

121樓

2012-02-28 13:03

1.3 L 和 1.5 L 的引擎製造成本有差嗎？汽缸孔大一點而已，或是汽缸蓋形狀不一樣而已
1.3 , 1.5 的稅金有差嗎？

4-AT 不是問題，重點在價格

中控台可以改成鈦金面板或是和核桃木紋面板，質感好點

S 版的 55 萬，應該降下，不比 YARIS 貴，否則怎麼競爭？

hjfrank

hjfrank
個人積分：14867分
文章編號：34162607

14867分

122樓

2012-02-28 14:45

Bobson0919 wrote:
要也是以現在Fiesta國產上市後的銷售成績相比吧！
國產Fiesta售價、配備規格打趴罵去綽綽有餘。

這個我同意.

hjfrank

hjfrank
個人積分：14867分
文章編號：34162804

14867分

123樓

2012-02-28 14:57

kaynce wrote:
把排氣量"長大"已經不是現在趨勢了。
march已經被消費者認定是為了打入市場而產生的低價車了，
日產你可以不要發表new march，因為沒有人會期待。
但是日產你一旦發表了new march，就應該把它定價在40萬左右的低價車。
我認為從頭到尾，就是定價策略一整個錯誤。
而錯誤的原因，就因為一個貪字(想要共潘啊)。

吃米不知米價,
除了 tobe m'car 及 w'car 這兩款國產 1.5 陸裔小車在 45 萬左右,
你們怎麼不用同樣標準來看同樣是國產 1.5 的 yaris 或 fit 呢?

冰心藍天
個人積分：136分
文章編號：34163198

136分

124樓

2012-02-28 15:24

１，都要買小車了，表示就是要在市區開
cc數用不著那麼大
２，車上高科技的東西太多了，車子就是車子好嗎
３；很貴，小車通常都是女性代步，接送小孩用，要全家能坐根本不會買他

gogomen

gogomen
個人積分：823分
文章編號：34164619

823分

125樓

2012-02-28 16:47

價格應該在4X萬，這樣銷路才會好～不然5X萬去買livina或tiida就好了！

asbbsy

asbbsy
個人積分：0分
文章編號：34164896

0分

126樓

2012-02-28 17:04

老一輩的不會想要cvt,他們只知道修起來要花很多錢,不知道cvt的好,哈哈

小黃狗的春天

小黃狗的春天
個人積分：9838分
文章編號：34169501

9838分

127樓

2012-02-28 21:21

hjfrank wrote:
吃米不知米價,除了 ...(恕刪)

贊同！

以大家批評New March的標準，好像小鴨也差不多該被罵的水平了，
所以這兩台爛車應該退出台灣市場才對。

但事實上，這兩款車可能會稱霸台灣小車市場，真無奈。

z123415299
個人積分：10256分
文章編號：34170738

10256分

128樓

2012-02-28 22:10

小黃狗的春天 wrote:
贊同！以大家批評Ne...(恕刪)

小Y確定吃下台灣小車市場..

1.後勤服務好.廣大

2.老一輩認為豐田就是耐操省油

3.懂得銷售吃定台灣人胃口

至於MARCH喔..在看辣.這台要跟小Y比不太可能..

姜哥

姜哥
個人積分：1分
文章編號：34172793

1分

129樓

2012-02-28 23:31

先看看各家競爭對手同級車款的售價大家在來批一批吧

還不是天下烏鴉一般黑

資料來源：u-car新車資料

march

yaris

colt plus

fit

那些一堆在喊new march貴的～或是很爛的～那這些同級競爭對手的售價是不是也該抓來打屁股阿

怎麼儘是聽到一些yaris後勤保養好，colt plus c/p 值很高，和fit本質樂取無窮阿

明明差不多價錢阿...不懂阿不懂阿

真不曉得大家是怎麼想的

或許打到自家livina才是真的事實回報你

回報你

氣管炎
個人積分：18分
文章編號：34173142

18分

130樓

2012-02-28 23:46

姜哥 wrote:
先看看各家競爭對手同...(恕刪)

你這麼說好像有點道理,但是覺得貴的你講再多不會買的還是不會買
畢竟錢在人家口袋裡
要麻就降價不然就賣這個量

18

X

X