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CEFIRO的車主來簽到吧

97年12月 3.0 Cefiro第一批

今天啟動馬達掛了..第一次掛 ,......,早上還好好的....中午一動就不動了 ....只好花錢換新 又花了NT$3500....
....好在 拖車沒有花到錢.....現在拖車很麻煩 ...我在大樓B2...大樓停車場限高1.8M......拖車業者動不動就要加價..或說無法拖吊....實在可惡.....信用卡服務實在也沒什摸路用 ..............想到現在大樓有的B4,B5的....想到就害怕..

johnhan wrote:
請問您這樣的問題解決...(恕刪)


噴射線組您確認了嗎?

johnhan wrote:
請問您這樣的問題解決...(恕刪)


還沒找到問題點
但是基本上空氣流量計/噴射線組 這兩樣單價很高 最後再來查

這禮拜應該會先去清洗節氣門/更換汽油濾芯

alexfann wrote:
還沒找到問題點但是基...(恕刪)


你注意看一下, 時速在40~50時回油轉速表會不會降到很低再升起來, 如果會那應該清一清怠速馬達可以解決熄火問題, 因為他是掉下去太低直接熄火, 這我遇到過, 另外我流量計壞掉時是轉速上下跳, 有時也會怠速時直接沒抖動就熄火, 流量計可以買外匯整理的不會太貴, 自己患很容易,我用了一年多都沒甚麼問題

jerryhsiao wrote:
變速箱油 機油 點火考爾 前後引擎腳 換一換...

前上平衡桿 裝一隻 後QT連桿+軸套換一換...

(恕刪)



請問大大您說的是後QT連桿 是不是 那隻橫樑?

最近我的Maxima 後面每次碰到小坑洞有時都會有怪聲

chenggd wrote:
你注意看一下, 時速...(恕刪)


空氣流量計我今年初才剛換原廠新品@@

我應該還是考慮給車廠看一下好了

alexfann wrote:
一檔換二檔跳很大力可...(恕刪)


感謝您的建議, 變速箱油應該一直以來都是用中油產品
另外下次發生抖動時會多注意一下轉速是否變化
不是那種持續性的抖動, 是有點節奏性地突然就咚咚小震兩下
26.5 萬保養時再請車廠查查看原因囉
話說小弟我的CEFIRO,1996年出廠的寶藍色 ABS級,使用了15年以來除了內裝以及消耗品之外,其他都沒啥大問題,我的小藍可是編號996的出廠序,那時訂車連車門都沒開過,還足足讓我等了三個月才入手......

但是,歲月催人老呀,加上女兒、兒子的出生,一般道路6~7公里的油耗,讓我終於下定決心讓他退休,不過這15年來伴我東奔西跑、上山下海的歡樂日子,令我真的不捨呀!

話說當年可是國產車盟主的CEFIRO,剛上路時都還有人行注目禮,連開車時都會有人刻意禮讓,好像是深怕一不小心就要花大錢的感覺,讓人不自覺得驕傲了起來!

V6引擎加上QT懸吊,造就了王者的風範,安靜且扎實的組裝,到現在240000多公里了,還是寧靜異常,甚至比許多年輕一點的同級車都要安靜許多,也讓我在選車、換車的時候,通常都難滿足我的駕駛習慣,這也是一開15年的原因之一啦!

不論如何,這真是一部好車,後進學弟TEANA可得好好加油,不要辱沒了王者的丰采!

Smartfly3068 wrote:
話說小弟我的CEFI...(恕刪)



哈~~~
我的No.986號~~

alexfann wrote:
還沒找到問題點但是基...(恕刪)


噴射線組 機會大...我換過就不熄火了.
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
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