年前接手我表哥換下的1996 Cefiro A32F. 覺得超控和舒適度真的是不錯(相對比起我原本那台Surf 2.4)
接手前已告知我更換過曲軸檢知也保養更換過機油. 因為有時候行進間會轉速不穩. 如果沒有補油門就會直接熄火
因為他抓不出問題也前前後後陸續更換過一些東西(怠速馬達、清潔汽門還有一些小水管). 接手後我換過考耳和火星塞
但還是會有偶發的狀況. 這幾天也有爬過文(這一樓和另一棟大樓), 自行量測電瓶及發電機電壓都在穩定範圍內.
引擎本體原廠接地與電瓶壓差不到0.01V 應該也不是接地不良的問題(原廠接地).
但昨天行經國道十號時還是行進間轉速不穩, 驚險的補油門轉國三下九如交流道. 一停下馬上在里港熄火.
再發動一入D 檔又再度熄火. 後來用D2 檔可以起動並吐到目的地(還好不遠)但還是有抖動的狀況.
到達目的地再尋一下五油三水. 都沒什麼異常... 打算過年後再去保養廠看看.
說實在的真的是不錯的車. 19年的車油耗還是可以到11.1公里/升(去程加滿油跳停, 回程111.6公里同一間加油站及油槍,
一樣跳停加了10.04公升). 純高速去程偶爾大腳140公里左右. 均速中線100~110公里)
說實在的能在開個3~5年我都覺得很划算, 稅金的部份因為家人的關係有辦理檢免, 倒是還負擔的起
因為原本友人的保養廠對Cefiro 不熟. 對T牌算是精修建議我找有電腦的保養廠上一下電腦看看.
如果個位大大可以介紹一下高雄好的保養廠也請大大推薦一下. 年後我想大概檢測一下. 可以的話把耗材換一換
另前後曲軸漏油如果不嚴重的話如果不更換的話ok嗎?
雖然你說你看過了cefiro這兩樓...
不過我覺得你還看不夠仔細...
再詳讀一下吧...
細節都在裡面了...
大家都是花錢花時間累積出來的...經驗談
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
otis0418 wrote:
我也來猜猜 1.汽油...(恕刪)
正常冷車狀態 停在平坦地面 開蓋 拔出油尺 以乾布擦掉尺上餘油...
插回油尺 等個2秒再順順抽出看看機油液位...
這液位在尺上網格 "至少"會有7分高...
其他啥說法... 不用理會...
要搞怪誰都會...這並不難.
CEFIRO VQ系列引擎本身沒啥大缺失...
在台灣只要多注意散熱能力
它的週邊機構就比較用得久...
發電機 壓縮機 皮帶 水管 水泵 配線與接頭 最後是火星塞與點火考爾
不看購入價格來說...
2.0的 機油可用40以下
3.0以上的 機油可用50以下
胎壓平常保持34psi也夠了...
變速箱油 市售atf3/4號 都可以...
換機油的時機 可以注意看看
行駛時變速箱未達4檔的總時間有多久
開啟冷暖氣的使用時間
轉速上4000的使用時間
這些參數 就夠cefiro保養用...
yes711ok wrote:
看過阿肥 清洗 噴油...(恕刪)
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
E起司D蜂蜜 wrote:
過年 路過
猜猜看...(恕刪)
看起來真的有可能是空氣流量計. 因為我敲一敲就車子會抖抖抖然後熄火.
今天紅燈滑行到一半也給我熄火, 而且連抖都沒有
發動後再度用D檔吐回家
年後再把空氣流量計還有我看沒屋頂上面有賣快速接頭, 接頭想順便換一換.
不過我整個引擎蓋說明都是日文的. 今天問前車主, 原來這台是初代從日本進口的
希望能夠把水管皮帶換一換再加上李仔串和和尚頭也換掉, 希望能夠撐個三五年囉.
還好引擎腳去年就因為抖動換掉. 否則我可能整個引擎都吊起來整個整理
另外還有一個問題. 爬了一下樓各位大大的D檔怠速大概都 700 rpm 左右, 我的怎麼只有 500~600 rpm左右
切N檔才會勉強到700 rpm. 難道還有其它怪機絲...
otis0418 wrote:
我也來猜猜
1.汽...(恕刪)
這也要等年後順便都清一清囉. 畢竟老車總是要來個體檢一下.
jerryhsiao wrote:
正常冷車狀態 停在平...(恕刪)
聽君一言, 勝過花錢. 真是受益良多. 感謝各位大大不吝的教導. 真的是來對地方囉!
偶剛回台北
一路上,塞塞塞~~
今天下午5點,由斗六市區出發
回到台北,竟然己是晚上12點
(偶個人以為,去年,103年的母親節,比今天還塞得嚴重些~~)
沿路平均時速仍有20km~45km,偶爾遇到定點的路況
去年的母親節,在西螺至員林,行車常常有定點不動的情況
高速公路上,仍然好多的阿肥車友
偶家阿肥,這趟春節假期,還是~~粉稱職
但是,
電子里程表小小故障,看不到總里程數
只能用估計值:
總共加了67公升的95汽油,總里程大約702.5公里
(台北=>彰化=>秀水=>花壇=>埔里=>斗六=>嘉義=>員林=>台中=>大溪=>平鎮=>台北)
平均油耗10.485km/L
1.小年夜南下:小小塞車,平均油耗12km/L
2.年初二,斗六至嘉義,1號省道大塞車,市區平均油耗4.6km/L
3.年初四.斗六至台北,高速公路大塞車,平均油耗9.85km/L
同行的三菱 FREECA 2.0
台北加滿油,到達斗六,245公里,己喝了半桶油23公升
再由斗六<=>嘉義來回95公里,就亮燈了
可見,
阿肥比三菱 FREECA 2.0省油
建議阿肥車友:
規劃行程,以高速公路為主要路線
阿肥在高速公路上,再怎麼大腳,
都比在市區,走走停停,要省油.
明天2015 0223汽油又要漲0.8元,
忘了在12點之前加滿油
今天好累了,
明天再來整理油耗圖文~~~
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