挺省油的，平均還有15~16公里/升，但是加速、操控也是悲劇，
中控鋪陳陽春、老氣、簡單，安全配備以可憐形容，紓壓椅還可取，
這台車是我爸、我媽、我妹看中意的，這種車就是專賣這些族群的...
因為他們不懂一些三個字母的配備是甚麼。
hightgames wrote:
這不是盤子甚麼才是...(恕刪)
恐怕你的比喻不是買到2顆茶葉蛋+可樂吧...
你只買到一罐B群...而我們卻買到一包米吧...你吃了健康卻餓肚子...我們得了高血糖卻得以吃飽...但是2樣都不一定誰先掛
取向不同呢...數年前BIG TIIDA發售的時候...這國產或是進口車70幾萬內除了福特跟速霸陸的進口硬皮沙以外...大家都一樣..安全一樣爛
當初FIT跟馬二空間都完全沒辦法跟TIIDA做比較...
時至今日讓我在選我也不會選新款ITIIDA...畢竟有其他空間差不多的車款安全更是升級的廠牌可以選了...
但是肯定不會是FIT跟馬二這兩台...空間不是同一個級距的阿...
要比也該舉例鈴木汽車新的那兩款空間跟ITIIDA差不多的款式吧...拿2台空間小一號的來比?
安全氣囊...ESP的確很重要...但是別矯枉過正...有錯的不是消費者..這些人只是挑選符合他們條件的產品罷了
那些說這些沒6安全氣囊...沒ESP的車款最好別上高速公路的網友...你們認為你們就比較高級比較安全?
說不定過個2-3年車廠標配目前所謂的自動防護煞停與自動駕駛的車款普及後...大家也攻擊你們這些沒配備這些裝置的車別上路別靠近他們呢?...因為你們的車跟在他們後面會讓他們害怕你是否度估是否閃神...是否有可能鍵盤一手好車卻是三寶盟主撞他屁股或是超車不當造成他們生命財產的危險?...
要比比不完...該罵的是裝睡的車廠(叫不醒)而不是消費者...畢竟大多數的消費者並不是很了解所有的產品..甚至於很多人都還不太懂他汽車裡面...油門..煞車..冷氣..音響..電動窗這些以外的功能如何使用呢
2.台灣人對車輛安全意識嚴重不足，預算有限下，都是先犧牲安全，也難怪車商只給你兩安車。難道國外紛紛推撞測強調車輛安全性都白痴？可以不要再幫車商合理化cost down嗎？
3.談安配就要扯危險駕駛。搞清楚，世上沒一種安配救的了亂開車這件事，當一個具優秀防衛駕駛觀念的駕駛人加上esp6安，被危險駕駛者影響而發生事故，其存活率跟受傷率都比2安車的防衛駕駛車主來的高，這才是安配的價值。
4.以前台灣6安esp車輛還不普及那也就罷了，現在同級國產車已經很多6安esp車卻還硬要選nissan車，我只能說安全是不能妥協的，它牌同級安全車妥善率也不會誇張低於nissan
5.試問假設今天nissan安配補滿，本樓一堆安配無用的論點又要怎麼自圓其說？終究還是消費者不擁護安全，車商就不給你安配，而不是幫車商合理化偷安配這件事。nissan就是看上tidda同價格帶無對手才吃定你們這些鐵粉，用最低安配賣你們，你們還在那邊好棒棒
stustu wrote:
1.每次提倡安配，...(恕刪)
我一直很反Tiida，是因為同樣空間有更便宜的選擇，從來沒因為安全而反這部車。
因為若要提安全，安全的代價真的不值得多花幾萬元。
最危險前十名，每百萬輛死亡車禍數據
裡面，已經是最危險車輛前十名了喔，不把安全些的車算入喔！結果統計起來，前十名平均下來是80.2件死亡車禍。
算整數80，也就是人在路上開車，死亡車禍的機會是(80/百萬)=12500分之一。
以保險成本的計算方式算，當你覺得自己命值一億時，要付8000元保險費(不含管銷及利潤)。當你認為自己命值兩億時，要付16000元。
我認為自己的命，只價值五千萬，所以當差價超過4000元時，我選擇便宜四千元以上的車。當差價小於4000元時，我選擇安全的車。(以同空間同馬力來比)。
您覺得自己的命，價值多少？除以12500就是您該花在安全配備的差價。
命值十億以上的，都是參考雙B以上的車吧！還參考日系車？所以願意在安全配備上多花八萬元成本的，請直接去看雙B以上的車，您跟我差太多級。
同馬力同空間的車，大家願意多花多少？十萬嗎？那真的很愛自己，估算自己的命價值十二億五千萬。
安全，是錢堆出來的，生命中不只車輛要顧安全，其他也要，合理分配花費，才不會花大錢買到小保險。
台灣人罹癌機率遠高於12.5分之一，也就是隨便都有死亡車禍的千倍以上機率。
當您願意花10萬在安全配備上時，不就等於願意買一個付出保險費用一億元以上的癌症險？
otototo wrote:
你的話言重了不需要...(恕刪)
如果造成困擾抱歉
請先理解ESP跟ABS的重要性
據我所知部分Tiida也沒有ABS
循跡
https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&t=149s
ABS
https://www.youtube.com/watch?v=taV1vkE5hdw
也可以去查一下各國再多早前就將其列為強制配備
還有降低多少高速公路事故
所以提醒大家下雨天
真的要非常小心
特別是如果你的愛車沒有這些安全配備的時候
另外氣囊我覺得是保護車內安全
但是如果車輛失控
有時候受影響的是開在你車後或車旁的人車
kevin0921185 wrote:
如果造成困擾抱歉
請...(恕刪)
非常認同 主動安全配備的重要性
也知道你不去撞人 人家也可能來撞你 的被動安全也很重要
Tiida 沒有ABS 是四門的 現在銷售主力 是五門的 i Tiida
ABS 四五年前左右就已經有法令了，到現在還可以賣，
除了政府設定的限制不夠以外，車廠也真的該檢討，
不過回到根本，市場是由供給跟需求雙方決定的
台灣還是有蠻多人，特別是較年長的長輩及對車輛普遍較不了解的女性朋友，
對於安全性配備認知還沒有很成熟，不過這一兩年漸漸的大家對於安全配備越來越重視，
讓車廠也開始慢慢增加安全配備，
希望大家一起繼續努力
我們砲口應該一致對車廠
而不是互相 開砲才對呀 ＸＤ
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