而是顧客喜歡殺價的問題
不是不讓業務賺錢，是消費者的殺價習慣
到市場買個水果，豬肉都會殺價
更何況汽車這種高單價商品
Nissan汽車業代 wrote:
各位好小弟我是NISSAN...(恕刪)
賺點是應該的，但買車的人怕被賺太多。
首先，錢不是撿到的，能省為何不省？
其次是面子問題，沒人想被當冤大頭。比如我曾經買水果，我買一斤30，我結帳後都還沒離開，下一個歐巴桑貌似熟識問到一斤25的價格，我覺得被當傻瓜了，從此不再跟那一間買，也絕少跟傳統市場買。
單子只要有人接，買的人就會認為那樣是可以賺的。
比如某甲折五萬接單，你只折兩萬，買家就會認為你太過份了多賺了三萬，三萬可比新鮮人的最低月薪高了些。
就算只差五仟，人家也會認為你多賺五仟，不會考慮到某甲也許含淚倒貼。甚至還會覺得，說不定還有人可以賣得比某甲還低。
所以不該問買家為何怕被賺，而該問同行為何沒賺還要接單。
因為買家眼裡，某甲還是有賺的，既然認為某甲有賺，那怎能說是買家怕被賺？沒有啊，明明就讓某甲賺了。
我也是買NISSAN的,我就比了6,7家店,從台北比到台中,就選能給我最便宜的的價錢那家,
我也沒殺價,只列出我要的配備,每一家照我的配備填價錢,選最便宜的.
去該公司做檢測(免費)、替客戶做計算書，產品有問題我要去現場指導，有時會做有價
的售服(檢驗等)，有時為了鞏固客戶關係，只能免費，去找客戶時，也會帶飲料過去請
我的工作是解決問題型與顧問型的業務，所以部份客戶都會指定用我的廠牌，連代的就
是有3成以上的利潤。
轉回正題，我第一台車是FORTIS，買這台車前我去ALTIS，第二台車是ES200，買這
台前我去看過FORSTER、馬6、MONDEO、SANTAFE、XTRIL、TEANA，看過這麼多車後我發
現，我買車前會對規格、配備做完整的閱讀與瞭解，去到現場問業務相關問題，通常遇到
『這個我要問一下、我翻一下型錄、我不太確定要看』等等的問題。
最後，我拿兩件事來比較，我入行開始花了很多精神、時間，學習電機產業該有的
技術及對這個市場的瞭解，喔對，還有競爭對手的資料，也花了很多時間在解決顧客的
問題與提供解決方案，站在公司與客戶的中間，我努力做到兩平衡，很多事就不說了
你覺得賣一台車，你提供多少給『客戶』，如果你是像我說的，就只是『賣車』
試問，你是可以被取代的，我為什麼要花比較多的錢，跟你買到處都買的到，且一模
一樣的產品，你思考一下。
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