為何日產x-trail在台灣銷售量無法一飛衝天 (第12頁)

teddybaz

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111樓

2016-04-14 17:09

dangermb wrote:
應該是標點符號影響銷...(恕刪)

正解看到頭疼

ai34qs87

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112樓

2016-04-14 17:31

mx3000 wrote:
...(恕刪)

真的很難懂

Taiwan Walker

Taiwan Walker
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113樓

2016-04-14 17:36

風城小畢 wrote:
品牌與價值是否相等...(恕刪)

你說的真貼切
原來問題就這麼簡單

stuud209320

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114樓

2016-04-14 18:38

一句話妥善率不高問題多二手市場行情不好加上後勤維修和資訊沒有很專門

榮，紋

榮，紋
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115樓

2016-04-14 19:21

外型一看馬上被打槍，誰會想了解他的配備。00000000

owyn

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116樓

2016-04-14 19:31

網友遠高飛那篇

其實大大獎的那篇我看過,而且問題在裕隆的國產後底盤的水準和焊點,這部分誠如那篇文章說實話剖析,另外一台國產後的三菱OUTLANDER國產後底盤的水準和焊點水準都在X-TAIL之上,更不用說是日本進口的RAV4..............

但是最現實一點就是2.5的車稅金以後都是淒慘二手車價,只有豐田好一點.

當然有人一定又會吹捧裕隆的底盤來炮我無所謂啦那台賺大錢我都沒差...

砲的人---- 網友遠高飛貼的那篇各大國產車廠水準去看看吧,TEANA是用日本新日鐵當內鐵都做出那種水準了...

遠高飛 wrote:
因為MARK是裕隆,以及嚴董牌teana曾被異車訊踢爆焊點亂七八糟,每點距離不同,深淺度也差很多,裕隆就此悶下去..(恕刪)

chaoshu

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117樓

2016-04-14 19:48

旗海 wrote:
我是cefiro車...(恕刪)

沒有強項.沒有特點!

楚天闊

楚天闊
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118樓

2016-04-14 19:51

不排斥鹽董車
要便宜可以選U6
2.0頂級價位可以選U6高階或是RAV4或是CRV
CRV雖然配備也給的摳
不過真的是二手車的不敗車款
而且要用2.0跟2.5這種編成來應戰只會被RAV4屌打
X翠2.0也沒多便宜要便宜選U6 U6還有省稅的1.8
再來想捏著直上2.5 選一台國產車幹嘛??反正稅金一樣
再傻也選RAV4 2.5或RAV4油電

There is no Fate, but what we Made.

ohiuboss

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119樓

2016-04-14 21:24

放晴吧 wrote:
跟rav4製造地跟...(恕刪)

是的 20萬多

barbielinda

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120樓

2016-04-14 23:55

owyn 所述 "焊點水準都在X-TAIL之上,更不用說是日本進口的RAV4.............."

可以參考: "X-TRAIL 車身技術解析，大面積運用高強度鋼"

http://www.pcauto.com.cn/tech/479/4791119.html

記得有一篇影片，我一時找不到比較 X-TRAIL , RAV-4 , CRV , 開上斜坡腳架架起兩個輪子騰空，讓車身側傾

結果，是哪一台車子，後廂車門卡住打不開？當然，我看過不是 X-TRAIL
徹底推翻 owyn 的自我感覺良好