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Tiida這麼不耐撞嗎?

看來cp值最高非三噸半莫屬…
耐撞…反正轎車都不是對手…
入手便宜…
二手行情不輸Toyota....
時速夠用了…
又可載貨…
弄個伸縮棚後面放張床…可載人又可以………嘿嘿!
還可以去山上開棚看星星…



恩...消毒速度之快...
沒錯,的確沒有哪一台車是絕對安全的
別忘了黛安娜王妃是死在哪一台車上...

車子只有比較安全跟比較不安全的差異
沒有人知道自己會被那一種車撞到或是撞到哪種車
只是...當你被一台3.5噸的貨車以時速60公里從後追撞,而你的孩子坐在後座安全座椅上
你會希望你的孩子坐在吃油如喝水、內部空間狹小的XC60,還是其他強調省油、大空間的車子...???
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
Tiida:1199kg
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_spec/id/3830.html
VOLVO C30:1410kg
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_spec/id/4572.html
差很大耶

maumi65 wrote:
國道3號福德隧道車禍 雪鐵龍C2 被大貨車追撞+前車夾擊
結果車廂完整,駕駛沒事~
...(恕刪)

C2 可是很硬的!! 不過讓人花大錢的毛病 可真讓人頭痛 變速箱會有雪花模式 就是故障
嚴重的話 要換整顆的..通病!! 除非改手排 然後 就是方向燈切換器故障 不能單換 要換整個總成..
光這兩種..就貴的要吐血了...變速箱改手排還可以根治..方向燈撥桿這就..不管怎樣
C2 真的是一台好車..又超會跑..

billandcs wrote:
因為我老媽也是開Ti...(恕刪)
\\

你開Volvo XC60
妳媽開Tiida

????????????????????


是不是人阿妳?還敢在這裡問?
拿Tida 跟 Volvo 比?
Volvo 車主看到會哭吧!
1500mpa的鋼材日本車用很多?真敢講,硼鋼不是才1480而已?
Tom599 wrote:
看到大家都在討論潰縮區的問題, 那我來提一下當初購車的最大轉折點,
就是參考了Mobile 01上的一篇文章, 雖然有點久了, 看看參考應是無彷.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=2201783&r=2&p=3


就是一個被土拉庫追撞後,還是不低頭的實例.


整棟樓沒什麼想說
但就這篇文在放下去有人信以為真 那真的會害死人

圖中撞人的是有載東西的砂石車
先不論載多少 光他後面裝載砂石的車身重量就非常驚人了
老一輩常說不要開在砂石車前面 就是這原因
這種重量的砂石車根本不是說停就能馬上停下來的

不敢說絕對 但在這種砂石車面前什麼車體都是浮雲
如果在未減速的情況下撞上下場都一樣慘
哪天實際去看看砂石車前面鋼板的厚度
看完如果還對哪種車有信心可以在上來討論

被砂石車撞到的這台沒受到多大的撞擊力
光從玻璃都還沒破裂就很明顯了
該慶幸這台砂石車駕駛驚神不錯沒疲勞駕駛
當天沒減速 大概就沒機會看到這篇文了

在路上看到這類車種閃遠點才是正道
除非你有能力搞到一台戰車 不然跟這種移動鐵塊比起來都不過是薄鋁罐
汽車撞擊測試很像沒看過撞尾巴的...?
記得當初要幫老婆買車時曾經仔細研究過Tiida, 發現台規與陸規一樣跟美規相比差了後內鐵,看不到的地方就不知道了, 後來就改買她牌車了.

我還是建議政府應該要求國產車在車測中中心做撞擊測試,多關心的老百姓,不要朋友都是財團!
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