GTOVR4 wrote:
唉 各種車廠都有不同...(恕刪)
GTR 早已經賣超過預期的數量 所以大大已經不用擔心 叫好不叫座 至於經濟不景氣來臨之後 誰要賣的好都不容易
我的經驗是 同樣價格 會捨棄操控較好的日系車 去買低階德系車 幾乎都是為了非操控方面的原因 偏多數又要嘴砲德系操控有多好
我只能說 極限低的車 再怎麼說嘴操控路感再好也是被放假的
GTOVR4 wrote:
我想每個人的立場經濟...(恕刪)
這好像已經變成一種循環 每次只討論 性能數據時 就會出現一推跟 性能數據無關的 主觀意見 什麼 路感 神經質? (隨便一台大馬力的歐系後驅車 踩油門都比 EVO 神經質) 塑膠味 歐系的味道 (好像別人都沒開過歐系車?)
甚至針對 買不買 GTR 這件事來講 有必要講 GTR 是失敗的嗎 (已經賣超過預期還不夠?) 或是 講 GTR 吸引不到更高層的買家嗎? 事實上它就是有吸引到少數更有錢的買家 我周遭就是有許多的例子
但是我周遭是什麼樣的人? 都是會把車開上"賽道"上的人 不要小看這些喜歡上賽道的人 他們一年花在上賽道的入場費 輪胎錢 剎車錢 保養費 油錢 改裝費 買卡車 買拖車 他們錢可以花去買一台 10幾萬的車 也可以花這麼多錢 只是為了要在賽道上玩的盡興 如果花10幾萬買台車上去被電 還會大聲的講自己的車操控路感有多好嗎?
今天如果只看那群有錢的中年老頭 從來不會把油門或剎車踩到底 他們當然不會對 GTR 有興趣
今天我周遭的人用 Gallardo 代步 卻會想買 GTR 上賽道
今天如果要討論 賽道上誰快誰慢 誰哪裡快誰哪裡慢 把那些不會想開快車的人的意見參進來跟本就是多餘
今天如果去一個論壇是完全討論賽道活動的群組 就會看到大家(開各式各樣的車)是多"客觀"的討論車子的"性能"
PS 大大 既不上賽道 怎麼會知道 要殺遍天下無敵手 就要買 Caterham Super 7? 是不是 像你自己講的 看看雜誌數據 看看 BM 看看 車評 的結論? 如果你是認真的 在你認為你可以買一台 Caterham Super 7 就可以打敗天下無敵手 那我要跟你講幾件事
Caterhma Super 7 不管是 R500 或是 CSR260 都相當的不好開 軸距短車輕馬力大 尤其是 R500 它仍然保有死軸設計 你可以去先體驗一下 Toyota 做的 AE86 有多難開"快" 這兩部這麼大的馬力重量比 包準是你這輩子開起來數一數二的神經質 所以要不要先去試試看 你能不能把 Honda 做的 S2000 開的又快又順
等你了解到在賽道上要殺遍天下無敵手是技術第一 並把技術練好後 你知道為什麼 Caterham Super 7 還是很難 打敗天下無敵手嗎 因為它沒有半點空力套件 中高速彎是它的弱點 它靠輕量可以贏一般的街車 但是 要是這世界上有種車跟它一樣重 卻有空力套件 Caterham Super 7 就不可能贏
R500/CSR260 還有 Radical 都是小弟的夢想車 Seven 在賽道上贏不了 Radical 沒關係 路差一點的山路就贏了 哈哈
Jaku 峠
Jaku wrote:
GTR 早已經賣超過...(恕刪)
每次有人說歐洲車路感有多好
底盤有多好
就像說Leica通透感有多好
顏色有多棒一樣
如果這些歐洲品牌真的有比較好的話
就不會被日本品牌Honda/Toyota/Canon/Nikon打得滿地找牙
不是說這些東西不好
而是說同樣水準的東西，日本人只要賣七成價錢
這就是為甚麼歐洲品牌都是主打品牌
因為說難聽一點就是東西不夠人家物廉價美
消費者是聰明的
比較有錢的消費者可能買台歐洲的高價貨想炫耀
當然不吃這套的人會嘲笑前者花一倍的錢
只不過是買回多出來的是虛榮
前者只好拿些虛幻的東西【路感】來說自己錢花的值得
但是又不能承認自己不過是虛榮而已
BMW 320被人家Camry 3.5放
或是Porshe 911 carrera被GTR放
不安慰自己車路感比較好
難到承認自己做了冤大頭？
Windwaker wrote:
BMW 320被人家Camry 3.5放...(恕刪)
哈哈哈
也才320被3.5海放就能爽成這樣
等你看到懶爬雞泥被Supra海電不就要爽到升天
好奇的是 如果免費讓你選一台歐洲超跑或一台GTR 你會選哪一台?
jaku 大 原來和您意見相左時 您尖酸刻薄的嘴臉還真不好看
我們在講 ROAD CAR 當然會有非性能的意見在裡面 你的 s2000 難到是 track only??
Caterham 的罩門 在 高速難道我會不知道嗎 可能我沒說清楚 我指的殺遍天下無敵手 是指我們這個小地方
的低速賽道 Caterham 不好開 也是很多人都知道的事 我們純講車 的性能 每個 driver 都不同
我真要玩 caterham 我會先去把 go-kart 練好再來
別以為常跑 track 認識些人 就隨便批別人嘴砲 覺的自己最懂別人都是白癡
要講性能 C/P 值 你那JDM 無敵論 也站不住腳 要便宜要快 買台二手 Z06 最快
四萬多美金 買台 日係車 + 改 TRACK 也不見得會贏 維修又便宜 不用擔心天太熱 overboost 爆引擎
EVO 的內裝塑不塑膠 看過的人都有數 不想浪費口水多討論
GTR 已經被 ZR1 幹掉了 十五萬以下的車王是 ZR1 不是 GTR 而且 GTR launch control 會燒 clutch 原廠還不保 (這是後話了)
至於上 track 要玩大的 我們這裡也不是沒有 剛好小弟有一個算熟的朋友 (他拆車零件送我
車下場 讓我試 撞了不用賠 算熟了吧) 這台 GT3 改的錢可以再買一台 GT3了 有圖有真像
這是前陣子的舊照片 他還改了carbon 車頂 cup 尾翼 拔冷氣 車身重新點焊 etc....他那避震一套就好幾萬
(jaku 大這模熱衷 motorsport 旁邊這幾台 戰車 應該有映像吧 雖然是小車隊但也是全美賽季走透透)
另外他才叫車隊幫他又定一台 GT3 Cup (GT3 Cup 和 GT3 RSR 不是你有錢去 dealer 就買的到的 必需是車隊才行) 撇開車價 可以買兩台半至三台GTR 如果跑的兇 養一台 GT3 Cup 車的維修 一年差不多都要近十萬 還不包萬一撞到 Cup Car 的序列式變速箱 和引擎 都是算小時的 時間到了就要 rebuild 這玩意又不是一般仿間 阿貓阿狗 小朋友 shop 能搞還是要讓車隊技師不比賽的時後弄 GTR?? 他老兄說 真的沒興趣 .... 他原本的的代步車是 R8 前陣子賣了 最近又看上 997 GT3 mk2 本來想慫擁他買 ZR1 的
去看看各大媒體 車除了速度 還有一種形容詞 叫個性....
update 一下新 NSX 已經確定不做了
以前 JZA80 Supra 賣的還沒有 993 Turbo 多 (五年 1500 台 應該用慘來形容吧)
何來 Honda Toyota 打的歐州車滿地找牙之說?
anyway 小弟工作煩忙 就此打住如要繼續討論咱們過幾天再討論吧 老話一句 貶低別人的車不會讓自己的車比較快
批別人嘴砲不會讓你更聰明
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
GTOVR4 wrote:
而且 GTR launch control 會燒 clutch 原廠還不保
人家Nissan白紙黑字在manual裡寫明TCS off會void warranty...
自己不看愛玩launch...tranny壞掉了怪誰?
BTW, Nissan有出新的tranny program reflash for GT-R...0~60mph比以前有launch control時還快...
還有，try to do this in a ZR-1:
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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