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【新訊】Nissan X-Trail 將以151.9萬元起展開預售,首批配額600輛

隔壁班同學(頭又大)笑得很大聲才是
艾薩克 wrote:
動力單元採用Nissan近年力推的ePower系統並搭配e-4orce四驅系統,以1.5升三缸可變壓縮比渦輪增壓引擎為基礎,此內燃機引擎不直接提供動力輸出,而是擔任發電機功能,動力輸出是藉由位於前後軸各一具電動馬達供給動力,前馬達的最大動力輸出為204ps、33.7kgm,後馬達則可輸出128ps、19.9kgm的最大動力,這兩具馬達同時構成e-4orce四驅系統。



引擎只當發電機???
那為什麼要裝渦輪?
lukelius

因為沒渦輪發的電推不動電動馬達

2022-12-15 13:00
Motor123 wrote:
後來查了資料,這x trail...(恕刪)

引用網友的文章 來源

絕對不會有賺太少的問題,端看臉皮有多厚

DC10 wrote:
1.一台100萬的車,代理商FOB價格不會是一百萬,至少打三折以上,簡單來說課關稅價格,應該是30萬+運費。

2.關稅統一是17%,所以相對的稅上稅的貨物稅也等於往下調整,實際最終完稅價格不會超過50萬台幣,剩下的都是代理商的毛利

3.簡單來說一台國外賣一百萬的車子,如果在台灣賣180萬,車商的毛利是130萬.............


這台車在日本的終端售價大家可以參考一下 來源

S:3,198,800日圓(約69.2萬新台幣)

X:3,499,100日圓(約75.7萬新台幣)

G:4,298,800日圓(約93.1萬新台幣)

S e-4ORCE:3,479,300日圓(約75.3萬新台幣)

X e-4ORCE:3,799,400日圓(約82.2萬新台幣)

X e-4ORCE(三排座):3,930,300日圓(約85.1萬新台幣)

G e-4ORCE:4,499,000日圓(約97.4萬新台幣)
achun1212

日本所得還比台灣高,高下立判。

2022-12-16 8:21
已報名,先看看端出什麼牛肉再評斷也不遲,若真的誠意十足配好配滿,150W我還是肯出的
都是政府稅課的太高拉。
hscic

RAV4油電可以完稅在100萬元以下 X-Trail E-Power也一樣可以 日本兩者差大概NT$2~3萬元 (完稅在100萬元以下 賣151.9萬) 貨物稅不能減半是油耗

2022-12-15 18:12
這個價格應該很難下手,這個價格是要挑戰Lexus NX嗎?
andy650330 wrote:
這個價格應該很難下手...(恕刪)


重點是這台油耗似乎蠻差的,日本媒體試駕跟19km/L有一段距離
會唉的人不會買!會買的人不會唉!
盤....
內裝的確很漂亮拉
還好沒衝動花1,000元看車
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