robert6633 wrote:天啊!我連看一下內容都懶!這阿宙級的車款竟然還再賣? 這就是裕隆汽車家族勤儉持家的傳統與特色! 這些阿祖級舊車型可以死撐著不改款 拉皮→拉皮→再拉皮Nissan : Tiida...Mitsubishi : Lancer / Delica...Luxgen : M7...裕隆Nissan / 中華Mitsubishi / 納智捷Luxgen 全都一個樣
昨天看了某汽車二手商把Tiida J拿去拍場拍賣基本上算全新的車,最終拍定價52萬...這車的價值的確也只值52萬不是否定Nissan Tiida,而是時代在進步,拿出來的依然老舊!該改款的不改,隔壁FIT端出來的菜色都比較好!用個比較粗俗的講法到林森北點檯一個阿嬤,價錢800,價錢不貴50年她的確妖嬌美麗,但是已經到了阿嬤的年紀了酒店硬幫阿嬤上妝打玻尿酸。客人手摸摸一下就露餡,阿嬤賺的也不多,酒店名聲也臭這種三輸的作法,只有裕隆還在崇尚!
中型五門掀背車2020年銷量排名第三的TIIDA,卻被大大們嘴成這樣,大大們自己開的是什麼車? PO出來跟TIIDA各方面比較一下,好讓大家聞香讚美一番。任何車款牌價僅供參考不會有人真的用牌價買車吧。tiida出產至今已邁入10年,在同級距的車款銷售量裡也一直維持在三名內,表示tiida經得起市場考驗其穩定性已趨近成熟(尤其2021版加入的主被動安全系統)主被動安全配備礙於法規與市場競爭,只要2021年以後的新車基本的主被動安全已標配其它的也可以選購,即使沒有ACC、AEB它的實用性則見仁見智。拉皮?只要是新車它所有用料配備都是新的何來拉皮?(此單沒有舊換新折五萬)
幻雲 wrote:中型五門掀背車2020(恕刪) 小弟是2020 iTiida AVM360版頂規,這真是一台好車,假如配合良好行車習慣,起步緩慢加速、見紅燈也提前放慢速度減少煞車,減少超車,那超驚人的省油,還有超大的室內空間便值回車價了。不用AEB、不用ACC,那些都是老司機不需要的,偶而看看四面倒車畫面,也僅是參考用。除了回原廠才有洗車,平時也只有濕布擦車,鳥屎用濕紙巾擦後再用纖細布擦過,超亮的,免打蠟。