hungmaxy wrote:
牛車不是在講沒力
是轉速一拉高 整個引擎噪音傳進車內
新款沒開過
但是舊款真的只要一拉轉整台車共鳴聲 跟引擎噪音 真的是我開過拉轉最吵的車了 聽影片感覺跟舊款沒啥差異
Sentra 的定位就新好男人，一顆 1.6NA 引擎，開 Sentra 來拉轉？
要拉轉，開這台吧。
https://www.youtube.com/watch?v=jNbNcfiBp_Y
🐃🐃🐃
recyko wrote:
正常開車天天都嘛拉轉(恕刪)
有人說：不要只會檢討被害人，這個有一點點懂。
但是，如果自己是 Sentra 車主，自己的車子被嘴了，這還要替嘴的說話，這就不懂了。
Audi 拉轉，轟轟叫，這不會嘴 Audi 吵；倒是，Sentra 拉轉，哞哞叫，就要被嘴。
真的不是很懂這個邏輯。
hungmaxy wrote:
就是因為引擎室隔音差 所以很多車在拉轉上引擎噪音比sentra小
你上面說audi拉轉也很吵 但是那是排氣聲浪 不是引擎運轉噪音
更簡單來說，拉得上去的是聲浪，拉不上去是悲鳴，或稱為哞哞。
JasonMMIV wrote:
有哪一台1.6NA中型房車賣到80幾萬的?
既然賣到這個價錢，當然大家就會用80幾萬的標準檢視，合理吧?
當然，完全合理。
在 80 萬級距，中型房車，就下列這幾台，對吧。
以動力表現來說，Sentra 不會是最優秀的，如果是墊底，也不覺得意外。
只是，比較認真想知道，這幾台誰可以爬坡拉轉，要拉多少有多少，不會哞哞啊？
#1 Sentra
#2 Corolla Altis
#3 Focus
#4 Grand Lancer
#5 S5 GT
#6 Mazda 3
#7 Elentra
史伯特 wrote:
80幾萬不論國產或進口都能買到2000cc的房車
這四台，只有 Mazda 3 是 2.0 升。
Mazda 3 售價 79.9 - 98.9。
Sentra 售價 73.5 - 83.5。
現在車子，每一台都貴森森。
要性能，有預算考量，看來只有找二手車才有辦法。
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