altis 還有油電款. 仙草沒出e-power 挺可惜的. 不過主動安全全上的話, 滿滿牛肉會吸引不少年輕人.看kicks銷量就知道. 現在沒有足夠的安全配備, 很難吸引沒信仰的人. 有信仰的都去買牛頭牌了
巴克利 wrote:例如壞啥,我的18年(恕刪) 剛回原廠做完一萬五保養兩週,開在路上突然失去動力,讓我被追撞後車尾,原廠給的故障理由是,點火線圈故障 (但我是不相信這麼瞎的理由,畢竟很多車友反應是變速箱故障失去動力,不過車不是我修的,是保險給原廠修的,我也就沒有追究太多了)前坐冷氣出風口四孔,其中一孔永遠吹出暖氣,不管你調整多冷,他就是不給你冷氣,只給你暖氣,然後索性把這一孔關掉,結果另外三孔都噴暖氣出來了,你能想像大熱天開車吹暖氣有多痛苦嗎?這個問題前後回原廠不下三次都修不好。目前車子才開了兩萬五,還在持續觀察中.....
真心覺得最大的問題是日產這顆CVT , 搭配不是渦輪的引擎根本是悲劇 !當你爬山油門踩到底被雙載的QC刷卡時 , 實在是............! (M1前的4AT仙草都比現在的有力多了)但是換開渦輪的神馬跟QX50時卻是完全不同的感受 ! 感覺不太像CVT ! (小朋友的數量決定車的力量)NA+CVT真的只是代步堪用 , 況且新仙草還是扭力樑 , 怎麼跟對手競爭 !