小胖-我要冒泡 wrote:Sylphy是沒有定...(恕刪) Sylphy怎會沒有定速?前陣子小改款不就有新增了...另外聽說喔...只是聽說喔...也可以當我亂扯~~TIIDA 4D應會停產...新增Sylphy 1.8的
jkk888 wrote:TIIDA 4D不會...(恕刪) 這是Sunny說的吧..可是可以想想...為什麼要改成接單生產了?!是否是為了日後銷售策略鋪路...我是覺得機率很大...以TIIDA車系的銷售比例來看!
這台車我坐過覺得滿喜歡的,雖然我是開CV的,之前跟我哥去唱歌,他朋友開一台,說真的,車室只能用超大形容,而且蕭靜也很不錯,最初我看到車子的時候覺得還好,但看久之後還滿不錯看的,尤其車頭是類G35型的設計,不過說歸說,我也滿好奇我哥朋友為何會選上它.....而且是20初頭的小伙子
36多蒙卡修 wrote:外型不會不佳吧比較起...車室只能用超大形容(恕刪) 車室應該是以"長"來形容吧?因為寬度不太夠...比滿街跑的ALTIS還窄再加上座椅的造型後座坐三個大人比ALTIS還難受...從外觀看起來也是一輛"高高、窄窄"的車個人比較喜歡重心低、寬寬的車
因為台灣的牌照稅每年都要繳給政府,所以台灣人很在意牌照稅的高低,1201CC~1800CC的汽車牌照稅每年7120元,1801CC~2400CC的汽車牌照稅每年要11230元,11230元-7120元=4110元,所以2000CC的NISSAN BLUEBIRD SYLPHY越賣越少。如果2006年台灣裕隆推出1800CC的NISSAN BLUEBIRD SYLPHY,會是賣最多數量的冠軍,所以當時的台灣裕隆的董事長及總經理做了非常錯誤的決定,將冠軍送給TOYOTA ALTIS 1800CC,2012年的台灣裕隆才改正推出1800CC的新好男人NEW SENTRA,還是賣很少量。2020年9月推出V-MOTION 的ALL NEW SENTRA 1600CC,外形像跑車,每月銷售量有高一些些,我個人認為2022年台灣裕隆要推出EPOWER引擎的ALL NEW SENTRA 及 KICKS就能超越TOYOTA,才能重回最大銷售量的冠軍寶座。