taiwanprofessor wrote:
辛苦了，寫很多字，但是沒講出來最強的優點....四驅能力
、、，原廠已我幫我付過，就因它的四驅無能力下，必要委託來托吊，替我花費三次大約在NT$45,XXX以上了！第一次在台南曾文溪田野間、第二次在宜蘭東澳、第三次在宜蘭南澳。然還有第四次，在新竹馬美，都是他們沒轍後，要我自己找救援，然和前三次一樣，自己先墊付費用，有發票憑証就會付還給我。但在第四次時，我已很不好意思了，替它們省了NT$1,1000(業者言明要的價格)，因我還是願意苦苦的等候，等到當地居民特別來給的熱心幫忙。此外，因每次都有造成底盤保護層破裂、板金刮傷及雨刷水箱破裂等，這些都算是自撞，我雖有保乙式全險，自撞可聲請理賠，然要有警方的見証紀錄之憑証，但都是在荒郊野外，心急那來的注意到及好意思請警察來，所以事後去修護這些等，也花過有八萬以上了。另還有四個輪鋼圈，也都有造成刮傷，要修費用比板金更貴那就算了。
另外，來看看我的一個簡單需求，只為了一小小問題，可讓我抱怨了那一整編貼文出來(請點按綠字即到)---『請問大家x-Trail e-Power車宿使用冷氣(空調)如何化解雞肋問題』
BTW
對這貼有興趣的，最好能把首頁緣由爬清楚，在有基本瞭解過後，要來反彈還不遲，不然就淡定的笑一笑吧。
(平時當只有我一個人出門去拍鳥打遊擊時，我都會用這個模樣鋪好床墊出現，而由右後座(右後門)的空間來進出，並在副座背上吊掛個餐桌盤與當作筆電的置放，及有安裝原廠手自動伸收迎賓踏板等，很方便人累了馬上可以進去舒展身體與好好睡上一覺
。)安可曲：99.9Km/L還可以再上昇，只是就作到那2點位數
