年輕有為 wrote:Nissan曾於今年(恕刪) 唉 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟集團在全世界好歹也是排第三,但在台灣卻被搞成像排名第一的夢幻集團把別人都當成笨蛋的人,自己才是
一台車能夠賣這麼久,應該也是因為有些東西無法被取代吧?或許Tiida跟其他世代比較新的車子比起來主動安全沒那麼齊全稍嫌可惜但是大空間、後勤方便好養也讓他很難被取代掉比較在意這些優點的消費者自然最後還是得選Tiida而且世代成熟了車子本身的問題也少,養起來划算Apple CarPlay或JBL音響不用加價買,對於某些人來說也還是有吸引力AVM、盲點偵測和RCTA也順應時代補上,當然如果願意加上AEB當然會是最理想了
| fabulous2600 wrote: 說實在的,七十幾萬不如買kicks,連環景都是標配,kicks空間大馬力也大,買kicks比價划算去Kicks後座坐一下,很快就腰酸背痛了。不到一個拳頭的膝部空間,好「挺」的後座椅,後座沒有冷氣出風口,轉彎時很晃的高底盤,頭過身還沒過,是海盜船沒錯。萬一AEB自動煞車被啟動,後座的人門牙難保,可能牙齒掉滿地。
followdreaming wrote:一台車能夠賣這麼久,應該也是因為有些東西無法被取代吧? 這個我相信,Tiida最無可取代的應該還是他的大空間無誤。但是說真的,主要模具早已攤提玩了,還要繼續賣也不是不可以,但只是拉拉皮,一些目前潮流的主安配備欠奉,若要賣到七十幾萬,這些配備就算沒補齊,AEB或車道偏移警示,甚至是ACC自動跟車總得要補上其中一、兩樣吧?