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【國內新訊】全車系標配六氣囊、車身穩定系統,Nissan Tiida、Sentra新年式加配備不加價正式推出

tiida跟sentra全車系標配沒錯啊
全車系又不是全車款
理解?
您想太多了,LIVINA這種東南亞版型車款從安全性來說早應該要在台灣淘汰,就跟之前的TIIDA四門苟延殘喘賣一樣,NISSAN在日本有幾款更新更好的款式,只是因為操作策略沒進來國產而已!

jerryang wrote:
我覺得LIVINA...(恕刪)
mark1329 wrote:


因為livina...(恕刪)

馬曲是熱賣車款?
 路上的新馬曲應該比法拉利還少吧
看樣子這幾台應該都是明年度的主力車款,遲來的配備應該有助於業績增加,只是sentra為什麼最低階還是漲1.6萬啊,不是說加量不加價嗎
台灣最龜的日系車商,終於給了『基本安全』

看看跟國外比較,落後多少年了

台灣車商真的是養一堆怠速龜公
雅史 wrote:
escort入門沒esp...(恕刪)

抱歉 沒注意到escort入門款沒esp 沒想到他如此不堪
話說1.5高規賣67.9w 面對1.8 sentra低階71.9w 好像沒多大優勢

BENSON3366 wrote:
孔鏘老師,請來一首...(恕刪)


為了你我還特地去搜尋這首MV呢 哈哈哈

網路看到的。

交通部規範車廠在2018年元旦後新認證的小客車必須配備ESC系統,但現行車款仍有一段緩衝期,如果在沒有改款新車型需要認證的情況下,仍可繼續販售,要等到2020年才是針對所有出廠的新小客車需要強制配ESC系統,也就是說,如果有車廠硬要撐著,還是可以繼續販售兩年。

2018年新車強制配備ESC 買這些車前多評估

https://autos.udn.com/autos/story/7825/2552004

千呼萬喚
已經披上國產車CP值最差安全性最差的名號的車廠
終於 終於 願意把這種基本的安全配備補上去
不過還是很佩服,之前每個月都還有一大票人願意花70萬買一台1.6NA 雙氣曩無ESP的車
那時候的Tiida根本只有50萬的價值
先把變速箱搞好才是重點吧
網路上有案例卻置之不理。
多了這些配備有用嗎?
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