小孩hn26 wrote:
沒辦法，崇洋媚外是台灣人的根性，巴不得htc,裕隆，華碩全都倒光，最好是台積電，聯發科也一併垮掉，再一起組團去國外當台勞，htc是傻子，工廠往外移就鐵定能降低成本了，台灣人長期是被統治國，才有了奴性，一昧唱衰國家企業只會自食惡果。
大部分人都沒有要 HTC、Asus、台積電、聯發科垮阿
何況，這幾家公司的產品算有競爭力，至少能賣到國外
更沒有用1.5-2倍的價格，賣一樣的產品給你
至少在台灣買到HTC、Asus手機，跟國外價格相差不大
台積電代工的iPhone晶片，效能跟Samsung相比略勝一籌，造成大家瘋搶台積電晶片的iPhone
問題是裕隆自有品牌Luxgen，產品競爭力不強，價格又比對岸貴上1.5倍，兩岸銷量也賣的不好
代理的品牌Nissan，國產配備跟不上對手，2安、無ESP、無ABS的車款，還在銷售，要台灣人怎麼支持？ 不是打著國產名號，拿出垃圾，就叫台灣人買單。
不是唱衰，不要國產拿不出好貨，又不讓人進口，Nissan在國外的車款銷量不輸Mazda
不是崇洋媚外，人都要好的東西才是本性。
價格部分：
當國產車的價格和進口車越來越接近時，國產車的價格優勢不見，說真的沒什麼理由捨棄進口車而去買國產車的。
如：Lexus NX 就是入門價格已經很接近國產休旅的頂級版，很多買主也因此選擇進口車。
品質部分：
如果國產車的品質不輸給進口車的話，消費者也可能因此選擇國產車。
如：印度進口的VW POLO雖然也是進口車，價格也很貼近國產車，但就是賣不好，很顯然是品質的問題。
又如：日本進口的RAV 4，很顯然台灣人很相信日本製造，所以國產休旅就完全沒招架之力了。
其實國產車的品質還是有一定水準，只是碰到日本製造就在印象分數輸了一大截
所以在價格部分還是沒有辦法為國產車加分的話，只能說國產車大勢已去
之前我有看到一篇文章有提到福特汽車的建議
大致上是討論台灣該不該降低會全免進口車關稅的問題
其中福特汽車表示如果開放全車免關稅，進口車可以很快的把當地的汽車製造產業打趴
但是如果是全免關鍵性零組件進口免稅
這可以有助於增加國產車競爭力
也能為當地汽車製造業留下工作機會
也許政府該好好思考這個建議吧
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