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4門TIIDA安全性之親身實撞測試....


陳阿瓜~ wrote:
話說四門tiida...(恕刪)

沒辦法,安全就是用錢打出來的,還是用嘴巴唬出來比較快
事實就是這麼殘酷,當然也可建議樓主買大家口中安全的神車
至少也比騎車安全多了,國外撞測看看就好!

wecotu wrote:
Tiida 還是順順...(恕刪)

我是在正常上下班途中發生的啦,正常時我其實為了減少耗油都慢慢開的

treean01 wrote:
Today is not...(恕刪)


國慘日系車的鋼性就是這樣而已
給10個氣囊也是沒用
人沒事我想這就是最棒的收穫了,進口車會想買哪台呢

treean01 wrote:
Today is not...(恕刪)


光照片看起來我覺得....
前後保險桿跟對方的車子損毀情況比較起來
不是VW或Mazda太硬.....是Tiida太軟了

陳阿瓜~ wrote:
根本樓一樣都是車屁股凹陷、人沒事喔...(恕刪)


有一樣喔?
看一下前後車好不好?
車體部位有沒有比人家軟就不討論了

連保桿塑膠都用比人家爛這總是真的了吧?

當大家外殼都比硬的時候,是否所有能量都往車裡送....疑惑中

外殼真的不需要緩衝變形吸取能量嗎,tiida車室不是很完整嗎

皮爾 wrote:
這些酸老闆買TIIDA給員工開的酸民
不知道老闆都配甚麼高檔進口車給您開?
別跟我說還是騎車 ...(恕刪)


會酸的~都不是當老闆的!!

就算一旦當老闆,也是配摩托車給員工

822352 wrote:
連保桿塑膠都用比人家爛這總是真的了吧?

對 都是真的
車屁股凹陷 人沒事
雙重標準
也都是真的啊
treean01 wrote:
Today is not...(恕刪)


其實除了進口車,也可以考慮這台現在的超級抖,如果你沒有品牌情節的話,
至少他們是敢公開他們所用的高剛性鋼材比例
(引用three.com大大的照片)
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