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啟後不承先 Nissan X-Trail 2.0L決意走新路

BBBBB577 wrote:
10個年頭 白了少年頭~
新X-TRAIL 新科技 動力不增反退?


引擎科技不是只有動力,現在的環保法規很嚴苛
這台MR20的環保及燃燒效率都要比之前的QR20好很多
而且是長衝程適合低轉速的引擎,看之前Bluebird也是蠻有力的

但是這動力數據也太讓人淚崩了,有人買得下手嗎?
看完有種感覺
國產後又沒比較便宜
那不如維持進口就好了
至少安全主被配備完整
日本出口的話,爽度又一拜
真不懂裕日車高層在想什麼

當然是國產更好賺呀!免關稅還賣的比進口貴,配備可以少放就少放,還賺到裕隆的代工費
等了十年多的改款,結果是這種貨色...沒啥吸引力.

2.0 引擎就算了, 竟然只有141P馬力. 十年前的CRV2代,2.0就150P馬力了..

而且我有沒有看錯,後座走道中間竟然是凸起的..不是平坦果嶺走道..底盤高的SUV應該不難弄成平坦後座走道吧!

2.5售價頂級的9X還算不賴。
真的還是假的?這麼便宜?
lucino wrote:
引擎科技不是只有動...(恕刪)

612027 wrote:
這台如果出大包應該會很漂亮喔!


這幾張圖實在是醜到爆, 應該是不可能出的.
十三年前的老引擎換新殼,古蹟活化再利用
只有我覺得這兩台車尾很像嗎⋯⋯?
尾燈造型&尾門曲線⋯



如果是2014年款的進口Rogue我就買了
等了半天不引進新Rogue
看了國外的Rogue再看這台
沒啥感覺
我建議國產車商都進口化啦
自己出的車安全東少西少的
用不敢送國外防撞測試
賺那麼多錢,股價三四百
卻罔顧國人安全
國產車愈來愈不想買了
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