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livina 1.8 試乘分享

買車,不就像買高單價的PDA手機、單眼數位相機一樣嗎
那個品牌賣的好,可能是大多數人願意付錢買單的依據,
外在的酷炫與內在的優質何者感動人心,
恐怕只有實際在使用的人才知道

Grand Livina 的線條不流線,我承認,但那是給外面的人看的,
坐在裡面的家人可是充份享受較高的頭部空間帶來的無壓力感

沒有黑色內裝容易被小孩弄髒,我承認,但米色內裝的溫馨卻是不能否認的,
小孩弄髒座椅不也是一種共同成長的回憶?無價~~(他破壞你的後座門飾、隔熱紙才叫你頭痛)

我老妹第一次坐進來時,只說了一句:好陽春基本的車,
我反問:你還要些什麼?電子花車?
全家人出門旅遊時,希望的是分享心情、沿路的美景,
不該是旁邊的人眼睛盯著DVD,駕駛人眼睛盯著前方,一車的無言

歐系底盤的功力,可以讓容易暈車的老媽、阿姨、岳母、女王、老妹在迂迴的山路上不會吐的東倒西歪,
還能放倒座椅好好睡上一覺,是難得的經驗

真的,Grand Livina在可預見的未來不會賣的嚇嚇叫,
除了NISSAN的行銷及CF實在不怎樣外
(沒有令人感動的因素及訴求,三台車疊疊樂只是畫虎不成),
在今日這種以外貌決定一切、不再重視本質的社會價值影響下,
Livina車主可以繼續寂寞下去
而它帶來的也只有你和你的家人知道
版上的口水就省省吧
davidliu wrote:
買車,不就像買高單價...(恕刪)

給您鼓掌,您講出了一些人(包括我)的心聲.
但可能在現今的台灣社會環境是寂寞的.
不過,生意歸生意,雖然台灣車市的市場規模不是很大,
但畢竟裕隆以前在台灣車市受到最多的保護.
所以裕隆是有很大的檢討空間.裕隆還是要多加油才行.

NISSAN內部的業代和技師還先好好研究、了解自己的車~
為什麼這麼講呢?因為我(SYLPHY)曾回原廠調整引擎煞車,A廠的A技師(還是組長,稍有年紀)不知是觀念還停留在20年前還是怎樣,不會調還說的很複雜,我也聽不懂~
經車友介紹找B廠的B技師,插電腦,三分鐘內沒三兩下就調整好了~
NISSAN要加油!!!
ggjp001 wrote:
NISSAN內部的業...(恕刪)


請教一個無聊問題,滿1000時去做第一次保養,技師的名片上面TITLE是寫<技師長>
這職位等級會很高嗎?還是一般而已?
pjt01 wrote:
請教jim0221, Grand Livina除了台灣大陸東南亞,有在美歐日上市或車體有通過什麼的碰撞測試嗎?
有興趣,但是又怕是針對開發中國家設計的,怕車體設計不夠安心,畢竟要載一家老小.
謝謝


雖然已經移情別戀,還是想再問一下有沒有人知道它或雙生車的安全結構測試連結?

對我來說,不買它的理由是跟Zinger一樣,不太確定車體設計是否有安全測試,
不知道有沒有人是跟我一樣的顧忌

如果wish有出1.8L 車型陽春車, 那就太完美了(省油安全舒適的三排座代步車)第二排可坐三人,就頂多只要一個人坐危險的第三排

davidliu wrote:
買車,不就像買高單價...(恕刪)

我也認同這位大大的觀點,用心去體會,用心去記憶...才是真正的感受~~
努力存錢中
我常常在mobile01其他品牌車系的討論區中
看看大家分享愛車的心情故事
近日有一位網友在TOYOTA發表了她對新Altis的感想
立刻換來一陣口誅筆伐
這應該是人的天性吧
色彩的排他性、圖勝的崇拜、主觀的攻訐
好像就是一種普世現象
當然,你也可以說它是民主自由的意涵

我選Grand Livina的原因,在其他大大的討論中都有野人獻曝過
總歸如下:
深邃寧靜
內在豁達
靜如處子
動如脫兔
溫馨閒逸
滿車回憶

至於有沒有言過其實,端視各位是否用心、善用這個生活游藝大師囉
在此小弟有兩個問題想請教各位大大:
1.不知Grand Livina 1.8的引擎是否為可變正時汽門 (VVT),因為原廠的規格書似乎沒有說明
2.第三排如果載人的話感覺和第五門(掀背)距離太近,如果被後車追撞時幾乎沒有潰縮的空間
這樣一來第三排的乘客很可能會變成肉墊
很高興加入這個網站,不但能交到新朋友,而且藉著互相交流可以學到許多新的知識
對不起,兔個槽!
以我試駕過wish E及Z版、i-MAX(現在的座駕)、CRV、G.L,除了WSH E版的操控(我指的操控並非像雜誌那種超激烈操駕,而是屬於平常駕駛習慣遇上坑洞或危險時的動作)比較"軟"一點(但也不至於像很多人說的好像很會翻,只是比較不適合太激烈)以外,其他幾款在操控上都各有千秋,並沒有一款特別突出喔!但你同事對於懸吊系統無法置評~wish Z版的操控我個人認為還比較"硬派"一點,G.L還不到讓wish z版難看的地步喔!空間及起步加速G.L更是無法與wish比擬耶(如果是以較短軸距創造的空間及1.8L跟2.0L比那確實讓wish、i-MAX等車汗顏,但如果以真實乘坐感覺及起步加速~G.L沒有那麼神啦)!
其實前面我也說過了,每一台車只要符合車主的要求都可以是好車!車主們實在沒必要為自己的愛車少了什麼而怨嘆(台語)、也沒必要為自己的愛車給神話了!我的i-MAX服役也快一年了,感覺就是~國產車嘛!半斤八兩啦!這裡多一塊,那裡就少一塊!

亮哥 wrote:
Grand Livina的車尾燈醜了點.有點像貨車尾燈.還有四個輪拱少了比較有殺氣的銳利稜線,代之以像四沱肥肉的輪拱也是美中不足處.不過車頭就還不錯看.後擋也不錯.整體曲線不若其它同類型車的流線感.不過這樣的設計卻帶來駕駛及乘客更好的視野.另外較短的軸距及車長使它看來不夠修長.不過卻帶來更好停車及更靈活刁鑽的駕駛樂趣.
我想NISSAN的設計師應該是以實用功能性為主,外觀的吸引力擺在之後吧.這似乎也是日產一向的設計理念.不過這樣的理念堅持似乎不太能得到台灣人的認同就是了. 要細心體會纔能知道它的細緻之處.買Wish的同事有試開過我的車,只烙下一句Wish比較好看,置物空間比較多.其它的他完全無法置評.甚至對空間,靜肅性,起步加速,懸吊,座椅舒適性..等還發出讚嘆之詞.重點是他最後還說了一句,這台車比Wish便宜了約十萬.稅金也便宜多了.你算賺到了.(他是買 Wish Z)

可惜NISSAN沒有出6/7人座的"Grand" Tiida.這樣真是屌到爆了吧?
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
thomas528tw wrote:
對不起,兔個槽!以我...(恕刪)

您只是分享和對方不同的看法,怎會說是要"兔"個槽呢?
在我的觀念中,對別人"吐槽"表示對他的言論嗤之以鼻,不只是不認同而已
除非您真的認為他是在胡說八道
(我們是不是不自覺地把"吐槽"和"嗆聲"這類字眼用得太泛濫了?)
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