車還有保固嗎
一般做法是保固整顆換新解決
萬睡爺 wrote:
我的車是 NISSA...(恕刪)
rnan0001 wrote:
發電機也會影響壓縮機...(恕刪)
發電機在2011-12-22新莊廠換了,目前工作良好中,初步排除這個選項.
附上實拍圖片,發電機是用士林電機的料...
若網友有需要,可以憑圖片上的料號自己去材料行叫貨唷
萬睡爺 wrote:
9/11更新內容
本人高職是冷凍空調科畢業的,也有冷凍空調技術士證照,但是出社會後並沒有做這個行業.
車還是需要用,冷氣還是不會冷,借也借不到複合式壓力錶來查修.
打了幾通電話,問到了有朋友在NISSAN中壢保養廠,於是約了時間過去.
8/30 中午過後,一路搖下車窗開到中壢......
掛上複合式壓力錶,啟動引擎及冷氣後,呈現出高壓壓力上升,低壓真空的狀態.
嗯.冷媒沒有循環,塞住了.看來是膨脹閥故障了.換掉應該就好了.
打電話叫了顆膨脹閥,請技師幫我拆換,只是螺絲生鏽拆不下來,須拆一堆零件,且接近下班時間了,
於是把車子留在中壢請朋友幫忙,默默的回台北了...
9/1 朋友來電,蒸發器也拆下來了,要不要順便換?
心想,都拆到蒸發器了,看來是大工程,用了十幾年順便換掉好了,反正工資都算進去了....(恕刪)
前面提供的『冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？』參考內容，膨脹閥就是會間歇性故障的零件之一，問題是當檢測時膨脹閥正常運作，用任何儀器都無法確定膨脹閥是故障的，冷氣正常運作時是無法找出間歇性故障點，車主要能夠理解這種情況，不是技師沒有能力找故障點，而是沒有故障點可以找。
這款車膨脹閥螺絲生銹咬死的是常態問題，原廠技師處理這種問題比我還利害，依個人習慣不同準備不同特工(密技)，通常十之八九都能艱難地把膨脹閥拆下來，不必順便換蒸發器。
Miller當然也有準備自己的專用特工(好像花了7、8千左右，就為拆這個地方的螺絲)對付這個難纏的魔王關卡。
這款車如果要順便換蒸發器，技師正常會建議會順便換暖氣水箱(熱排)，這樣短時間才不會再拆一次蒸發器，零件便宜，工資很貴。
這款車更換蒸發器也要很小心，光是mobile01就能看到一些更換蒸發器以後，冷氣變不冷的問題。
附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
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