Nissan sdfdsfdsfsd (第10頁)

EGB
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91樓

2007-10-13 0:43

亮哥 wrote:
看到這種一公升不到6...(恕刪)

其實這台車各方面開起來都很不錯,
一公升不到六公里是我這台車的狀況,
不代表所有青鳥都是如此,
目前個人我所知除了我以外,還有一台計程車也是如此,
只能說算個案啦,不是每台青鳥都如此耗油的,
當然這也代表裕隆至今還是沒有能力能夠解決我目前這台車的問題,
如果裕隆能夠派出一位能夠解決問題且有權力的人來試開我這台車的話,
我相當樂意讓他們開開自己製造出來的車,
當然,油耗如果如我所說,也希望他們能夠解決,
最近兩桶油開始有操一操車子,轉速偶爾拉一拉到四五千轉,
沒想到油耗真的有點進步了.....不過還是很難讓人接受的數據5.6公里,
希望日後還是能夠持續進步,個人要求在台北市區起碼要有7的油耗水準,
我這個要求不過份吧~~~~

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CleanJay

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92樓

2007-10-13 0:55

敢問圖中試坐後座的美腿女孩是....？
你老婆？你女友？還是？

呵呵
我承認我是個看美腿的人啦

樓主趕快解答呀～

d810388

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樓主

2007-10-13 7:16

樓上的~~你怪怪的哦~ 那只是我朋友而已~很一般的那種~台中一中街滿街都是這樣的女孩

yeh105

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94樓

2007-10-16 17:36

我是開sentra180 2000年的,

本最近也考慮 Sylphy , 但試車後發現居然拿掉下面這些

1.投射時速表 - 我2000年的sentra180 有
2.車門安全燈 - 我2000年的sentra180 有
3.雙安氣蘘 - 這我沒有,但是都七年了還是沒長進
4.四輪碟煞 - 我2000年的sentra180 有
5.低音啦吧 - 我2000年的sentra180 有

-- 很不能接受這些事實+上那台tobe 真的很佔空間

加上不知道到底耐不耐用的CVT無段變速
和腳放開油門時會噸,等這一代cvt耐用度5-10年看口碑後就知道了
所以就在等等看他會不會出 1.8 和補上一些他忘掉的配備

還有標準裝雙安氣蘘為啥這困難,7年前沒有現在還是沒有,

但同體系中華去卻一口氣出7安氣蘘 ,只希望Sylphy 全車係可以雙安

Baby史瑞克

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95樓

2007-10-16 22:29

我的青鳥油耗目前最好純市區大約9L.大部分都是市區高速混著跑.接近5000KM了.

在高速公路車流較大車速維持50~60KM左右,放油門後再踩油門會有明顯的頓挫感,感覺很不舒服. 感覺上是高速降到50~60KM後放油門又再踩油門會發生. 像是老車變速箱壞掉,但是在市區跑則沒有這樣的現象.

請問是踩油門的方式不當嗎?有人也這樣嗎?

d810388

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樓主

2007-10-16 23:51

放心~~我家這台也是~這是cvt的特色~

EGB

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97樓

2007-10-20 0:22

我個人這台七鳥的頓挫感不是在50-60
而是在30-40,尤其是35-40最明顯,
因為這個速度是在北市區中挺常碰到的,
有時開回另一台cefiro
還反而cefiro的變速箱比較順暢,
倒是青鳥這個問題可以回廠重新設定,
只是我還沒回去用這個問題.
不知大家的頓挫感都在速度多少時比較明顯說?

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EGB

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98樓

2007-10-20 0:31

yeh105 wrote:
我是開sentra1...(恕刪)

換個角度想:
1.投射時速表 - 我2000年的sentra180 有
這個東西壞了可是要準備一萬多元更新,
就算很少壞,指針的燈泡一但燒了
全組燈泡都要更換,記得原廠要1500-2000元,
越高科技所帶來的就是需要更大的負擔.

2.車門安全燈 - 我2000年的sentra180 有

青鳥的車門安全燈是反光片設計,
但是敲開來還是有燈座的,至於門飾板內有沒有預留線組....
個人判斷是好像沒有,不過既然有燈座,就表示將來有可能會換上喔~~~
反正裕隆常搞兩年一小改這一套.....

3.雙安氣蘘 - 這我沒有,但是都七年了還是沒長進
算了....個人覺的如果有雙安,最好引爆的速度值能高一點比較好,
畢竟會撞到有事應該也不是四五十公里吧~~~
以前a32後面被撞,兩顆全爆,真是無力可言....兩顆原廠報價90000元,

4.四輪碟煞 - 我2000年的sentra180 有
不要說你的sentra180有,連我老爸的94年sentra 331都有,
現在後面有鼓煞的車款好像屈指可數了,
很難想像一台06年發表的車會沒有,
不過.....聽說今年會四輪碟煞全上,聽說的啦~~
可靠性挺高的.

5.低音啦吧 - 我2000年的sentra180 有
這個就不予至評了,我的cefiro也有,但是我覺的效果普普,
但是開過同樣是a33但是主機不同的車,一樣配原廠小重低音,
效果就高上我的許多,所以空有重低音如果原廠主機爛的話,一樣沒啥搞頭,
尤其青鳥的原廠音響系統實在是.....唉~~~不說也罷.

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yeh105

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99樓

2007-10-22 16:31

EGB wrote:
換個角度想:1.投射...(恕刪)

無惡意,是理性探討因為你論點 ..

1.投射時速表 - 你說怕他壞所以還不如不要,這邏輯真怪時代在進步你卻在排斥,連BNW X5都首推他的多功能投射功能表,結果2000年日產車有出,我用的很習慣也覺得很好用,還想說都過7年了因該有第二代更棒更好用的升級,居然在降低成本下被犧牲了沒了,且你說越高科技所帶來的就是需要更大的負擔,

換個角度想

那建議你多搭公車,千萬別買車否則任何車型都買最便宜基本款,因為那一型配備最陽春可能連ABS都沒,最好連
電動窗都沒有,否則壞了你這想法會很痛苦改回手搖窗啦.

2.車門安全燈 - 門邊安全燈或是反光片設計都好,但是2千cc等級沒有燈是有點陽春,日產從以前首推就是配備夠誠意,我也是這樣才沒想太多買sentra的.

3.雙安全氣蘘 - 和你說的引爆點是2件事吧,都沒雙安了何來引爆點問題,且美規歐規重視生命都是雙安的,也有偵測副手座有無座人,或是手動關閉,但日產台規老是給你配一個駕駛座,2000年時日產沒有雙安都2007年底了還是沒有,但是中華卻出7顆,那要是他爆了7顆原廠報價不知是多少.

4.四輪碟煞 - 這只是單純認為,如果錢都花了還買頂級的了卻也沒四輪碟煞,會讓人感覺安全不是很重視,只在乎成本和利潤.

5.低音啦吧 - 2000年的sentra有,你說效果普普 - 聲音問題是很主觀的,但至少有總比沒有好吧,畢竟買車可是要花65up萬的.

日產把投射時速表剔除掉,是真的很可惜,很早採用卻不堅持下去,反到BNW新款x5 卻做的更好還拿來主打.

EGB

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100樓

2007-10-26 0:18

無惡意,是理性探討因為你論點 ..

1.投射時速表 - 你說怕他壞所以還不如不要,這邏輯真怪時代在進步你卻在排斥,連BNW X5都首推他的多功能投射功能表,結果2000年日產車有出,我用的很習慣也覺得很好用,還想說都過7年了因該有第二代更棒更好用的升級,居然在降低成本下被犧牲了沒了,且你說越高科技所帶來的就是需要更大的負擔,那建議你多搭公車,千萬別買車否則任何車型都買最便宜基本款,因為那一型配備最陽春可能連ABS都沒,否你這想法會很痛苦.

ANS:或許我的論點比較奇怪,但是純脆是為您找一個可以放棄的理由,當您想買這台車卻抱怨這台車有些配備不合您意時,我希望提出一些負面的看法,讓您可以不要因為沒有您所希望的配備而放棄這台車,任何事情本來就是一體兩面的事,配備這方面也是一樣,傳統儀表板也不是看不到,投射式的差別除了沒發動時全是黑的可以辨別外,其它的差異性算是很小的,如果您一台車開個七八年,投射式的燈泡更換會常看到,一換就是一千多元,這不是高科技所帶來的負擔?當然他所帶給你的需求感讓您覺的相當有必要的話,那我的論點就不成立了,就像安全氣囊有跟沒有這是差很多的,ABS有就是有,沒有就沒有,需要ABS的人或許就不會去買那沒有ABS的陽春車,反之,沒有投射儀表板不代表連傳統的儀表板都沒有不是嗎?只是覺的找一個理由讓您覺的不要因為這一點沒有投射儀表板就如此氣餒,其實我自己也是看您這篇問題,才發現青鳥不是投射式,因為我兩台車輪流開,另一台是有投射式的CEFIRO,我從沒發現這兩者有很大的差異,或許是青鳥的儀表板顏色較多較鮮豔而讓我忽略了吧~~~

2.車門安全燈 - 門邊安全燈或是反光片設計都好,但是2千cc等級沒有燈是有點陽春,日產從以前首推就是配備夠誠意,我也是這樣才沒想太多買sentra的.

ANS:我從來都不覺的日產的配備夠誠意,配備都是用在消費者看的到的地方,看不到的地方或是細節就給你偷偷偷....不是從現在青鳥開始,從以前CEFIRO就開始,最早的CEFIRO3.0配胎是一樣的鋁合金同尺吋同款式圈配同樣進口的米其林胎,下一代就變成配2.0呎吋的鐵圈加胎,再下次就變成配小兒麻斃圈胎,電動座椅從四向變成兩向,只能前後,椅背無法電動,其實怎麼偷都可以,重點是價格有沒有跟著降呢?

3.雙安全氣蘘 - 和你說的引爆點是2件事吧,都沒雙安了何來引爆點問題,且美規歐規重視生命都是雙安的,也有偵測副手座有無座人,或是手動關閉,但日產台規老是給你配一個駕駛座,2000年時日產沒有雙安都2007年底了還是沒有,但是中華卻出7顆,那要是他爆了7顆原廠報價不知是多少.

ANS:我是說,有雙安的話,一但引爆就是兩顆全爆,引爆點當然重要,不管是速度上的引爆點或是撞擊點都是一樣,當然,安全氣囊爆了,人卻沒事都是事後諸葛,但是就如同您所說的,如果國產的有手動控制開關,那是否我在上高速公路時再啟動,才能真正保護到我,沒有人家國外的優點,就直接上個安全氣囊算是安全的交待,其實個人覺的未必認同,安全氣囊貴不貴在於製造商是進口或是國產,早期A32的是進口的,所以很貴,也造成市面上當初偷安全氣囊的一堆,所以現在FORTIS的七顆氣囊如果是國產的,相對的就會便宜很多,但是如果是時速四十公里的撞擊就引爆的話,那....值不值得還是要看車主自己的觀點嘍~~~基本上我會比較喜歡速度限制高一點,或是像您所說的可以手動控制開關,因為自己在市區開車並不快,當然碰到人家高速撞擊我們的話...那又是如何想呢?

4.四輪碟煞 - 這只是單純認為,如果錢都花了還買頂級的了卻也沒四輪碟煞,會讓人感覺安全不是很重視,只在乎成本和利潤.

ANS:我覺的頂級只是車商的用辭,再如何頂級也不會跟雙B一樣,沒四輪碟煞沒關係,但是價格要降下來,就像您所說的只在乎成本跟利潤,個人覺的青鳥若仔細這樣看下來,的確挺貴的.但是如果廠商認為貴在有限的體積中創造出最大的空間,那這種價值就不是我們一般所認為的頂級了

5.低音啦吧 - 2000年的sentra有,你說效果普普 - 聲音問題是很主觀的,但至少有總比沒有好吧,畢竟買車可是要花65up萬的.

ANS:就是因為要花65萬才會覺的這音響真爛,我不是跟高級車比,我也沒有跟改裝音響比,個人我自認開過不少國產車,若就原廠配備來說,他的音響音質會讓人有點不舒服的感覺,就像您說的,聲音的問題是很主觀的,但是如果連七歲的小孩子都覺的不舒服,那這叫主觀嗎?我的音響是原廠升級DVD含6.5吋螢幕的,也就是說原本車上所配的主機已經拆了,而裝上的也是裕隆自行設計開發的觸控式DVD主機螢幕,我不曉得是這主機的關系還是喇叭的關係,低音的音頻很差,鼓聲很強,就好像打開了LOUD這個開關一樣,低音重沒關係,既模糊又硬,小孩子每次我一開音響都說"爸爸那個鼓聲很難聽耶....",我也覺的怎麼會這樣,我已經試圖將BASS調到最低也是如此,但是這台原廠升級的主機卻沒有所謂的"LOUD"開關,所以我才會說都已經這樣子了,還差重低音嗎?我的另一台CEFIRO有配重低音,跟您一樣,但是跟朋友的同樣的CEFIRO車子比起來,他的音質還有重低音搭配都很不錯,但是我的車卻差很遠,有跟沒有一樣,聽不出有重低音的效果,我跟朋友的車唯一的差別就是在主機而已,雖然都是原廠配備,但是因為等級不同,所配的主機也不一樣,可是效果卻是天嚷之別,我也希望有總比沒有好,但是在我的CEFIRO上雖然有,但是卻如同沒有一樣,呵呵....
同樣的,以上的討論,還是那句話,讓您對青鳥不滿意的地方找一個希望您能夠接受他的理由而已啦!個人我不是很重視配備,但是相對的,配備少,價格理應要合理,不過話說回來,14年前買一台全台第一次將四迴路ABS配上車的SENTRA,訂價51萬,現在的1.6房車最陽春的又是多少,也不過是一樣的價錢,但是14年前的SENTRA 331跟現在的1.6房車差多少.....唉~~~

日產把投射時速表剔除掉,是真的很可惜,很早採用卻不堅持下去,反到BNW新款x5 卻做的更好還拿來主打.

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