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日系車真那麼不堪一擊嗎

各有各的好
FROD的車子的確鋼板厚了一點,也有很好的防撞鋼樑
不知道前幾天的颱風新聞你有沒有看,有關於忠烈祠前面路樹倒塌新聞
柴莽被雅莉絲狀到,雅莉絲車頭全毀,但是柴蟒屁股都沒事。

日本車有日本車的好,在市區比較舒服,但是避震偏軟的關係,山路會有一點點軟腳(速度越快感覺越明顯)
FORD的車子大部份走歐系車,所以避震偏硬,比較跳,看你喜歡哪一種車子囉!
最重要的是符合您的需求跟常開的路途。
其實 重點是 廠商是不是有替消費者安全把關
的確車不是拿來撞的 但萬一運差真的撞了
我們的寶貴生命 不是就要由我們所開的車保護
日系車其實也不差 很多車款都做的相當不錯
但還是有那種靠一些虛華的配備 卻疏忽了對車主們的安全
福特的確在安全性作的很不錯 可惜的是妥善率比起其他品牌低了些


webreg wrote:
小弟開tiida身邊...(恕刪)

以目前來說的話,日系與歐系車不管在安全上科技上與動力上
是平起平坐,引擎科技的效能與節能上更是遠勝歐系車。
說歐系車較安全都是落伍的觀念了。
以休旅車車頂強度來說, IIHS 的數據:

中型休旅車
單位: 英磅
Benz/ GLK : 26,647
BMW / X3 : 19,389
Tiguan : 21,316


日系-------
Infinity / EX35 : 15,878
mazda / CX-9 : 12,562
CX-7 : 12,592
CX-5 : 18,209 <-日系首選
Honda/ CRV : 17,159 <--還不錯. 國產不知打幾折

Mitsubish/ Outlander : 11,670 -->國產化不知剩多少
Nissan / Rogue : 11,460 --->僅比Tiquan 的一半多一些

Ford / Escape : 8,865 -->國產可能更慘




webreg wrote:
小弟開tiida身邊...(恕刪)


這是小弟目前對歐系跟日系的看法

引擎變速箱科技 歐洲車系很敢給 日系車則偏於保守(好貨留國內)
妥善率     日系車較佳 歐洲車比較差一點(看牌子 VAG系列的都不要碰)
同樣是雙離合器 目前DSG的災情就是比POWERSHIFT還多太多!!
安全性     歐洲車體結構較安全 日系車體結構尚可
日系車大部分是已潰縮式車體的理念在造車
歐洲車則重於車體主要結構給予較好的鋼材打造

LIVINA後保險桿拿火燒一燒,就可以推出來了。

一般都是一隻內鐵外面在一層保麗龍

早期車大多都是把保桿做得很硬,小碰時不會有什麼的損傷

事故較大就毀了\\\\\\\
福特的車的確是硬!
但是零件的耐用度就.....
目前朋友的車開滿四年後!
聽說開始有小毛病了.....(有正常保養)
而我的sentra180卻還事沒啥問題(開了約十年)
有鑑於sentra如此耐用!
所以他打算下一台車要換日系車

如果真的那麼擔心被撞爛.....
就請選購安全配備較多的車吧
不過...我是認為國產車就是如此而已
如果要好!我直接去買1A2B就好啦...

公園先生 wrote:
後車撞前車屁股
當然 前車比較嚴重



說反了吧
沒有哪一款車,敢保證絕對不受傷吧!
運氣這種東西,真的很難說,當然越好的車子,撞到越差的車子,結果當然是好車贏;但是如果是同等級的車子,60萬國產車,我想都差不多啦!叫五大車廠本人捐50台車,前後左右互撞不就知道了,大家就不用打嘴泡了。
所有的車撞到坦克車,都是一樣的啦~
日系國產車很弱+1

偷料的偷料

改設計的改設計


一堆業務說~這車歐洲測試怎樣怎樣

阿台灣測試哩?

根本不敢公開

要買什麼車?想知道安全性?

"車名" + 車禍 GOOGLE 一下就知道了

日系車不錯

但是日系國慘車...
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