熟到不能在熟的旅程,全程600公里總是先一段高速公路,接一段暢快的超寬敞山路,再接上另一段高速公路就到達.沒納入考量的是,以前跑這一段都是休息充足精神飽滿出來玩的,而這次卻是剛結束一個面會,剛給討論完一段實驗後要趕著參加另一個.剛上路沒多久就覺得狀況不是很好了,可是在衡量當場下高速公路去找旅館住的花費後,還是決定硬撐看看.
46號公路,的確有上下山的動作,但是又直又寬敞,還幾乎沒遇過警察,平常跑時這一段幾乎所有車都是至少140-150km/h以上.只有印象說好不容易撐到46號,心裡直想開更快點說不定可以驅逐睡意,然後只記得下一個印象就是天旋地轉,巨大的衝擊力讓人根本分不清楚當下到底發生了什麼事,這時車身衝出路面直接撞擊在分隔護欄上.警察來時告訴我說,他沒看到撞擊點附近有任何新的煞車痕,我是直接完全無煞車的撞上去.
剛買車時
事故之後
人就是擦傷,以及因為當下手握死方向盤上而造成的扭傷.一年半下來進行了幾次檢查,倒是完全沒有後遺症.
我不知道什麼撞擊測試,也不關心什麼鋼板厚薄,我只確信了350Z的確是台安全與性能兼具的好車.
