相信開NISSAN車系的朋友應該對這顆引擎時有所聞，論體質、CP值而言，真的是NISSAN的一大銘機。
此車主是CLUB PRIMERA&P.R C的會員之一，本身是從事機械底的!憑著對於車的熱愛、疼愛，捨不得交
由店家改裝，敲敲打打，所以決定自己動手改SR20DET!車主是兩個孩子的爸~除了一肩扛起家庭的責任外，
更持著年輕時，對車興趣以及為了圓一個夢的堅持，決然的自己動手改DET!相信很多人有了家庭後，對於自
己的興趣，是不是拋諸腦後了呢?可貴的是此霹靂馬是台上了年紀的14年老車，卻還是有人願意花20幾萬，
去改一顆引擎!肚內全用好料(鍛造)、強化波斯等等~料件的取得也不假他人之手，自辦國外進口等等~花如
此大的心血，還歷經幾個月來的整頓、修油!此車己正常上路了!為的就是讓一台快讓人遺忘的霹靂馬!發光發熱!
那麼我就不再多做廢言了!開始進入正題嚕!
SR20DET引擎己上身，哭拉也掛上車了
一手原漆的霹靂馬!我想全台保持的這麼漂亮的霹靂馬應該五隻手指也數不出來吧!
有強大的動力，自然也要有一組好的煞車系統來應付!流用BNR34 GTR四活塞，制動性大幅提升又不失美觀
後輪隨之跟進的是NISSAN 後對向雙活塞!應付目標預估馬力350匹的渦輪車!應該算夠用了!
車頭近照!引擎室內的管路配置，完全不假他人之手!業餘水準不輸職業改裝店家!
渦輪機採用全新的TD05!
別懷疑，連渦輪頭段都是自己接管一點一銲的細工銲起來的!
保留車上的冷氣系統~炎炎夏日，冷氣不可少啊!!呵~
燒的還算漂亮的渦輪管路!
APEXI香姑頭
BLIZTZ洩壓閥
車頭底下的渦輪管路!管路走的很順~空間度應用一拜
精緻的管路點銲!
自制加大的流量計!!
