我是開1999年份的舊款Sentra SLA 1.6
開了這麼多年了，對於車子的性能可以說是非常的順手
最近車況已經有點老了
已經連續兩年都發生一次因為沒電掛車的狀況
第一次(去年)是發電機掛點，第二次(今年)是因為煞車燈故障把電瓶的電吃光
其他還有一些大大小小說嚴重也不太嚴重的問題，像是前輪懸吊系統已經掛一半了....
唯一還好的就是動力系統還很棒，省油程度我也很滿意，一公升95可以跑10.2~10.5km
其實我也是想換車，但是很怕就算換了同廠牌新款的車子如最後一款sentra or Tiida
還要一大段時間來習慣操控性.....這是我最頭痛的地方
因為我每天上下班都要開將近7公里的山路，換車的話操控性不熟，風險總是較大
原車修護+改裝似乎也是不錯的選擇？
因為我每天都要開坡度不小的山路，或許原車改裝
將一些如懸吊系統整個換成適合山路的零件，或許會是不錯的選擇？
不知道有沒有曾經有過類似經驗的大大可以給我一些經驗？感謝啊
家裡的B14也是1999年的SLA呢
我跑過15km/L的油耗呢
不過在爬坡的時候總覺得動力不足
換Tiida或sylphy的話可能要花時間適應
畢竟歐系底盤和日系底盤還是有差的
這台兩在動力與油耗方面都很不錯
可以去試駕看看囉
題外話~B14有想要賣嗎?哈哈
其實就是因為沒有換車的預算，所以一直出不了手
最近花了兩萬把一些重要，有立即性危險的問題都修好了
又花了兩萬到原廠把整個外觀都板金烤漆，今天剛牽回來，好新好亮 ＠＠
鈑烤的這一週，Nissan有提供一台代步車給我開，Tiida 1.8
還蠻新的，不到兩萬公里
我開了3天的感覺，真的跟B14相差很多
1.8的油門好輕，輕輕踩就可以有很大的動力，高速公路隨便開都120以上
不過整體的操控性不知道是我不習慣還是怎樣，開了三天還是覺得不太好
尤其是轉彎，說不出那裡不對勁，但是就是不敢高速過彎
Tiida的隔音真的很棒，引擎的震動也很小，我感覺快跟老爸的Cefiro差不多安靜
至於Tiida主打的耗油性....我覺得好遜
我不知道其他1.8的車子耗油性如何
我一樣是開車上下班，一樣的路線
每天來回合起來14公里的山路，30公里的高速公路與快速道路加6公里市區
B14一公升可以跑10.5km，但是這幾天這台Tiida一公升只跑了9km.....
我看我還是這台B14加減開好了，排氣量少的還是比較省由
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