NISSAN日產汽車紀念X-Trail推出25周年專屬網站

日本原廠的25周年紀念網站 : https://www.nissan-global.com/JP/STORIES/RELEASES/the-x-trail-25-year-journey/

第一代有國產, 我們國內還有一些特別版本, 第二代就沒有國產了, 到了第三代才又有國產, 現行的第四代也有國產, 可惜好像只有第一代銷售有比較好一些, 第三代是因為一開始配備好的只有在2500的車型上, 導致銷售平平, 後來知道這樣不行時, 雖有改變配備調整到2000車型, 但已經來不及了.
2025-10-22 13:47 發佈
T33也快要進入T34了
ggh
ggh

按照官網上每一代的期間,可能 T34 要再兩三年吧

2025-10-22 16:51
第四代在台灣是不是賣得不太好啊
路上能見度不高
看來應該是財務危機已經搞定了?!
0LineniL0 wrote:
第四代在台灣是不是賣得不太好啊
路上能見度不高


我也覺得很少見
原本要買,
去了展間看問了價錢,
覺得賣太貴就不買了;
大概有政府補助款,
所以都無所謂~!!
Y D
Y D

請問是哪個版本折多少錢呢?

2025-11-03 16:05
Su Li Ocean wrote:
0Linen...(恕刪)

目前還是三代吧? T33才賣兩年而已吧?
li370 wrote:
目前還是三代吧?

二代的T31沒有進
在台灣賣的是初代T30,三代T32,四代T33
裕隆的銷售行銷的敗筆,總是中間斷世代,沒有延續每一個車款,喪失了車系的接棒、承接老客戶的信仰。
MARCH , X-TRAIL, SENTRA , TEANA , TIIDA , SERENA 等車款都是如此, INFINITI 車系也是目前斷層,如Q50、Q70、QX70(FX35)。
把客戶推給其他競爭對手承接。
自2000年銷售最高峰冠軍,一路衰退, 至今日第五第六名

第二代X-TRAIL 由ROGUE 頂替,但是沒有2.0 排量,多一級的牌照稅與進口車身分,於是就沒落了,給CR-V, RAV4 接去市場,原客戶也跑走了。後來,車市百家爭鳴,同級對手多,技術普及化,選擇多,再給怎麼好料,回頭很少了。
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