【海外新訊】Nissan 第三代 e-POWER 動力系統今年九月歐洲市場現身，油耗、效率、噪音表現同步提升！

Nissan日前宣布，他們獨有的「e-POWER」動力系統即將邁入第三世代，不僅擁有更輕巧的體積，包括油耗、效率、噪音表現也將同步提升；而這套大幅更新的動力系統，將會在今年9月首度出現歐洲市場的跨界休旅車型「Qashqai」。


e-POWER技術是Nissan於2016年首度運用於「Note」上的全新動力系統，由汽油引擎、發電機、逆變器與電動馬達等元件所構成，特別的是內燃引擎僅用來發電，驅動車輛的工作完全交由電動馬達負責，而在內燃引擎僅負責充電不與傳動系統連結的情況下，也代表引擎不需依照車速、負載不斷大幅改變轉速，能以最具效率的轉速運轉替電池充電，可大幅提升其熱效率表現達到省油功效。Nissan於2020年推出了第二代的e-POWER技術，重點是將馬達和逆變器予以整合，讓整個動力總成更為緊湊，此外還採用了更多搭配的引擎組合，讓e-POWER得以擴展到更多車型上。至於今年即將推出的第三代e-POWER技術，相較前代最大的進化便是是採用了「五合一」的模組化設計，將馬達、減速器、逆變器、發電機和增速器予以整合並優化佈局，結果就是可得到體積更輕巧、更高效也更安靜的動力總成；至於引擎部分當然也針對e-POWER系統而重新設計。至於「模組化設計」也讓新一代e-POWER技術的機電核心系統與電動車型共用以降低成本，而日產的目標則是讓零件與生產成本與2019年相比可降低30%之多。


而在全新Qashqai搭載第三代e-POWER系統後，其引擎熱效率可提升至42%，油耗表現則是提升至22.2km/L（WLTP）；此外引擎在低轉速下的運行更安靜、更有效率，高速公路行駛時的車內噪音也降低了5.6分貝。而繼歐洲市場的Qashqai之後，第三代e-POWER動力系統則會於2026年在北美市場推出並搭載於新一代Rogue；同年日本市場的第四代Elgrand也會使用這套系統。