Nissan大裁員全球9千人!減2成產能 獲利暴跌93.5%
日本汽車生產大廠Nissan日產汽車今(7)日宣布,將減少20%全球生產能力,並在全球裁員9千人。這是因為在今日公布的2024年9月期中財務報告,營業利潤比去(2023)年同時期下滑90.2%、淨利潤則減少93.5%。日產汽車也決定出售部分持有的三菱汽車股份。
綜合《彭博社》等外媒報導,日產汽車7日宣布,將本年度(截至2025年3月)的營業利潤目標從原先的5000億日圓下修至1500億日圓,遠低於市場預測的3219億日圓。日產截至9月底的季度獲利為320億日圓,低於預期的650億日圓,更遠低於去年同時期的 2080 億日圓。此外,日產汽車營業額同比減少1.3%,為5兆9842億日圓,淨利潤則減少93.5%,為192億日圓。
日產正在實施為期三年的扭虧為盈計畫,希望藉此重振業務。由於在中國、日本和北美市場銷售不佳,日產汽車7月才將本年度營運利潤目標,從之前預測的6千億日圓下修至5先億日圓。
受到銷售不振等原因影響,日產汽車今後將把全球汽車生產能力削減20%。他們也宣布在全球裁減9000員工,相當於該集團員工的7%。此外,日產汽車也將向三菱汽車賣回10.02%的股份。
日產汽車還將實施削減行銷管理費用和成本、優化持有資產等措施。社長兼首席執行官(CEO)內田誠,將從本月起自願返還50%的薪資,其他主要經營幹部也將自願減少薪資。
報導指出,日產在美國市場未推出受歡迎的油動混合動力車(HV),在與特斯拉、比亞迪激烈競爭時,反而提高員工的激勵獎金,導致收益惡化。
PS:我非常想看看那些詛咒中國經濟的人,是什麼反應?千萬不要找藉口無下限嘿!(一些在台灣高高在上,或偏向綠營的人士,特別喜歡唱衰中國的經濟,還沾沾自喜。殊不知中國是世界經濟的櫥窗,中國的經濟一旦出現問題,世界其他國家也好不起來,遲早這把火會燒向台灣,到時後希望那群特定的人能夠挺的住)
很多車只開發右駕,而無延伸順手左駕車設計(如 SERENA , ELGRAND...等等) ,還有好貨只留日本的醬缸思維嗎?
E-Power 款式供不應求,卻是生產不出來數量,要客人等,不是銷量太差嗎? 還要客戶等車?
若是10年前沒有開發出油電車,今日有E-Power 技術,應該儘速推廣至 ELGRAND , TEANA , MURANO , QX60 , Q70 ,卻是敝帚自珍,捨不的下放,不是新車款開發不出來,速度太慢嗎?
INFINITI 沒新車賣? 學TOYOTA 將 RAV4 換殼換內裝,變NX , 連NA 2000cc引擎都能成豪車款
X-TRAIL E-Power 其用料,技術、內裝已超越舊有INFINITI車款 , 換個殼,換個車頭就有新的非常強悍四驅車款
Q70 沒有繼續開發? 把ALTIMA 換殼,外觀, 改善內裝就有新世代Q70,豐田把CAMRY 改裝就出現了 LEXUS ES 系列,NA 2000cc引擎 都還敢拿出來裝,日產INFINITI 非要給V6 引擎 + 後驅車才要見人,V6在世上一般車已經非常少用罕見了
NISSAN 是世界上電動車首發先驅,如LEAF,這麼多年過去了,才出現3款車,連後來多少年的中國土砲汽車廠都開發出一堆電動車車款。 ARIYA 發表多少年了,記得是武漢肺炎之前,拖到今年才在臺灣銷售。比龜兔賽跑的烏龜甚至兔子還要慢。
而NISSAN 真僵化,執行力太差,不要總是批評嫌棄臺灣裕日汽車多差, 日本NISSAN 總部,一樣爛
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