Nissan旗下的進口小型跨界休旅「Juke」於2013年導入台灣市場，至今已歷經10年及二代車型的販售週期，裕隆日產汽車今日則宣佈Juke即將告別台灣市場，目前僅剩最後30台的數量，為感謝消費者的支持，將提供8.8萬元購車金的絕版優惠。
目前販售的Juke共提供「駕趣享樂版」，以及加入高質感Alcantara麂皮/皮質座椅、鈦黑鋼琴烤漆內裝的「駕趣奢華版」兩款編成，價格分別為102.9萬元與104.9萬元，而以8.8萬元購車金直接折抵總車價後，兩車型則可有94.1及96.1萬元的優惠價格。
Nissan於2010年推出的初代Juke，不僅是小型跨界休旅領域的先驅者之一，其充滿濃厚英倫風格的大膽設計，更讓Juke受到不少喜好獨特的年輕族群青睞；而2019年Nissan又為Juke推出了大改款第二代車型，依舊是個特立獨行並加入許多創新設計的潮旅，包括更具質感的V-motion 2.0水箱護罩、下斜車頂線條、懸浮式車頂、分離式車燈組搭配LED Y字型頭燈、充滿肌肉感的鈑件，當然還有常讓初次乘坐的人搞不清楚位置的隱藏式後門把等設計，都是Juke於外觀上的一大特色。
車艙部分除了配備新世代D-Shape真皮方向盤、承襲GT-R跑格三環式出風口，另搭配兼顧舒適性與包覆性的Monoform一體式跑格化座椅，以及源自於重型機車油箱的排檔座造型源自重型機車油箱等，讓車艙充滿濃郁跑格；此外Juke全車系也標配內建Apple CarPlay與Android Auto智慧手機連結功能的8吋智慧影音多媒體系統以及BOSE PERSONAL PLUS環繞音響系統搭配8支揚聲器，提供更便利的科技與影音體驗；而對於內裝質感有更高要求的車主，則可加價升級多出J-Luxury奢華套件組的「駕趣奢華版」車型，車艙中便會多出Alcantara麂皮/皮質座椅、鈦黑鋼琴烤漆內裝等配備。
動力部分，Juke搭載雷諾與賓士母廠戴姆勒共同開發的1.0升渦輪增壓引擎，不僅加入來自當家超跑GT-R的鏡面缸孔熔射技術，並採用電動廢氣渦輪增壓器與渦輪增壓水冷式冷卻系統等技術，可增進渦輪作動反應並降低引擎溫度、與渦輪遲滯，最大輸出則是116.9ps/20.4kgm；搭配動力傳輸直接的DCT濕式雙離合器變速箱附7速自手排後，不僅可透過方向盤換檔撥片與D-Mode整合駕駛模式提供最多樣化的駕駛樂趣，更創造出17.6km/L的亮眼油耗表現。
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