首先這一台，是帥氣的NISSAN JUKE買菜車，英國原裝進口
| 原廠煞車件耗材的更換標準 |
在是上一次保養的時候，日產原廠交代這一組煞車已經要換碟盤
以原廠的維修技術手冊，碟盤更換條件有兩項，只要單項達到就必須更換
1.碟盤深度兩邊各吃掉1mm。
2.碟盤變形量達到0.05mm。
所以按照維修手冊，達到的更換條件為單邊磨耗1mm，就建議更換新品
| 蝦密，日產英國進口車碟盤價格是豐田日本進口車的兩倍 |
所以在這一次的在12萬公里的定期保養，請日產原廠報價，碟盤材料原廠報價大概10000
沒錯，你沒看錯，日產原廠報價就是一片五千，兩片一萬，更換工資另計，公司規定不接受自備材料
一萬元真的有被嚇到，這價格，已經是是豐田Previa原廠日本件報價的2倍，價格遠遠超出我的想像
無奈還沒有發年終，為了省下這一萬元，只好蝦皮上找一下日產材料商問問詢價
日產材料商回覆-單片3300，一組2片6600，運費另計
1萬元與6600元比起來，大概省了3400元
材料商報價一組6600元已經是省錢有感了，但是材料商報價還是比豐田原廠Previa日本件報價還高!!
不過想到已經省了3400元，順便在JUKE群組分享炫耀一下.....
正當我要手滑按下去買的時候，JUKE群組的神人回覆是 : 這碟盤是跟BIG TIIDA共用材料，日產材料商直接下訂BIG TIIDA前碟盤即可
靠，這資訊簡直驚呆了，毫不考慮立馬直接下訂一組BIG TIIDA前碟盤
價格部份，日產材料商BIG TIIDA原廠碟盤單片1800，兩片3600，運費120元；下單總共3720含運，隔日到貨，這真是太便宜了!!
另外查一下，這碟盤目前有一些已知車型，是共用零件
1. BIG TIIDA C12 1.6NA
2. JUKE 1代 1.6NA
3. Cefiro
4. 鈴木SX4
5. Super Sentra B17
| 號稱可以賣到一萬元一組的碟盤開箱 |
日產號稱可以賣到一組一萬元的原廠碟盤開箱長這樣
這是直徑280mm的盤，比豐田Previa原廠300mm的盤小一點
收到貨之後，找一天放假日把車頂起來，詳細測量一下
右前輪拆下
目前吃掉的深度單邊1mm，確實已經到達更換條件
碟盤凸出高度約20mm
凸緣到邊緣約63mm
凸圓直徑約153mm，這個尺寸為鋁圈的接觸面
碟盤厚度24mm
全部量完之後，仔細確認後，真的是相同尺寸，完全一模一樣的原廠料件
雖然剩下拆兩顆卡鉗螺栓，就可以自己換盤
不過這種關係到生命安全的零件，還是交給原廠處理。
單單材料費用，從10000元，詢問到6600之後；最後成交價是3600元，等於打了36折
乾蝦JUKE群組，讚嘆JUKE群組，讓我這一個月可以不用再吃土了
| 一樣原廠施工喔 |
買到日產原廠材料之後，下一步就是更換碟盤，不過裕隆日產規定禁止車主自備材料
所以我只剩下兩條路
A : 如果自己有辦法，就自己頂起來換
B : 路邊隨便選一家修車廠換
難道就沒有第三條路嗎......
所以我的下一步，就是帶著碟盤開著車，去一趟TOYOTA原廠中部豐田汽車
這家原廠有四輪定位
TOYOTA原廠中部豐田汽車報價更換費用為900元
進廠前車子外觀檢查，施工前防護，施工人員有接受原廠專業而且完整的訓練
不過休息區並沒有黑絲服務，但是有開發票含稅，另外還有免費咖啡飲料喝到飽
處理這個大概是一小時
最後總價省了6400元，更換相同的原廠材料，享受相同的原廠服務，不用當原廠的VIP
看著換下來的盤，內側磨的比外側深
| 一樣的東西，為何價差會那麼大 |
一樣的東西，為何價差會那麼大!!
舉一個例子，例如Lexus 2007年的ES300與TOYOTA 2007年 Camry碟盤是相同一模一樣的東西，但是不管在原廠，或著材料上商購買，提供車型及年份之後，Lexus盤子報價會比TOYOTA報價盤上不少!!
所以我相信日產原廠與材料商，會根據車型料號不同，報出來的單價也不同，如果沒有仔細研究，很少人會知道那個是一模一樣的東西
另外我發現材料商，有一些JUKE與BIG TIIDA共用的原廠材料，材料商與跟原廠報價比起來都超級便宜，例如juke發電機與壓縮機，尼桑原廠報價都是三萬多，而材料商這兩樣都是殺很大。
便宜治百病，為了讓日產進口車跟國產車一樣好養，看來日產材料商搭配原廠中部豐田汽車是個省錢省很大的好方法。
最後，我希望下一次再進原廠已經實現財富自由，再拿到一萬報價的時候，我可以直接跟原廠說，1萬太便宜是看不起我喔!!
