我舅舅有一部94年的march
變速箱是NCVT的~~
相信大家都知道這顆變速箱的缺點~~
雖說14年車，但才跑7萬公里~~算是很少跑。
我問我舅舅，
他說還沒換過變速箱，
那想請問大家，你們知道這顆變速箱會何時出問題嗎??
此外~時速100KM/h時，轉速會超過3000轉嗎 ???
yosjin wrote:
小弟之前家裡面的Ma...(恕刪)
看到這麼多人討論March，就知道她在國人心目中的地位(即使被罵千年老妖)，還是蠻高的！
其實這幾年來，大家一直很期盼K12能夠國產，再創小車的新風潮；但是盼啊盼，就是連個影子都沒有！
畢竟生產小車的成本也不低，價格也拉不高，在利潤的考量下，自然生產意願不高。
2個月前，終於撐不下去了，買進march k11，新車才32萬(半年庫存車)，真是大特賣！
唯一的缺點就是四速自排，市區油耗不漂亮，1.3的車，只有1.6的水準。
真羨慕有NCVT，可是新車又不想花錢改，沒意義也沒啥報酬率！
現在哪裡找30萬出頭的小車，迴轉半徑卻只有4.6公尺。
(solio、swift、yaris、getz都要5公尺，只有colt plus及格，但是要50萬
)
silver_moon wrote:
開車要溫和!!!!我...(恕刪)
yosjin wrote:
小弟之前家裡面的Ma...(恕刪)
小弟剛好就是玩NCVT的Verita.....
山路常常跑,14萬的時候才換掉原裝的變速箱裝了一顆全新的....
(原因:起步感覺不太順,好像打不進檔的感覺+異音,安全考量馬上換新,這總比顧路時的處理來得安全划算)
我也常常拉轉....操車中跑山路過彎甚至會降到Ds過彎再回來(這對NCVT比較好喔,以作動原理來看)
不過上面前輩講的是事實,NCVT切記請勿油門中/高速忽然踩死急煞到"完全停止"馬上又大腳....
基本上在還有速度之下再補踩油門回速是沒啥大問題的....
對NCVT,正確的操作方式+定期的保養是不二法門...
*小弟現在是打算每10,000km換一次NCVT對策油.....(新的變速箱還沒操到破萬,不過破千的時候有換過一次油了)
End of Story....Bye....
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