一車四人,到屏東大鵬灣半日行
踩煞車 一鍵啟發動
LED提升大燈亮度+AHB遠近光自動調節
恆溫空調/盲點偵側...科技進步的爽度
我還開2002年ESCAPE 2.0L 約130P
開2023年Kicks 1.6L 135P
輕快,能拉轉快,車體剛性足夠,懸吊不偏軟,17吋胎的操控
比起我的舊車,相差21年,現今新車型的進步,開起來有爽度/舒適
我實際第一次開的感受: (6月初陪試車,我坐後座體驗)
1. 空間足夠,前座座椅包覆普通,屁股腰背有增加柔軟,椅面有長些,多些大腿支撐
2. 座椅偏低,像開房車
3. D型方向盤,握感防滑足夠
4. 電子式方向盤,轉動輕巧,高速上偏輕了點
5. 油門踏板偏長,剛開始踩油門,速度上升偏慢
習慣調性後,多踩點深度,輕快度/拉轉顯現
提升引擎技術+0W20機油...
一車四人,國一/快速88/國三,135P超車變換車道,加速力足夠
油門深點/拉高轉數,大鵬灣橋上長坡,輕鬆上去,不會過轟引擎聲
6. 新車+四輪碟煞,煞車力及反應力,足夠的
7. 盲點偵側設計不在後視鏡上,好辨識
8. 車道偏離在高速/一般道路時有效用
偏離壓到線,螢幕會顯示+方向盤震動
9. 205胎面,55扁平比,17吋圈胎,整體有助操控
懸吊路感,是硬朗些的
MS360抓地普通
10. 葉子板內提升隔音,後輪弧內有隔音板,前輪弧內沒裝隔音板
車門/車底/後車廂不知是否提升隔音
新胎MS360+新車,行駛一般道路,胎噪低
高速公路,良好路面,胎噪中等,不算吵
略粗路面的隔音,低沉胎噪,還感及格
還沒試過ICC系統及查看胎壓顯示...
用松下ZS20相機所拍:
起初不習慣引擎蓋凸面/白車色的反光
原廠配的抬顯器,投射顯示數字偏小,白天的辨識度稍低
FSK前檔655,透光率40%,紙質是清亮的,中年的我仍慣戴茶色眼鏡
655及車身YN801和風銀,透光率25%,隔熱紙內反光不高
晚上,前檔/車身視線清楚
LED照明足
原廠車機/分音喇叭,插USB放MP3音樂,音質音效,給7分
Mio 815D 雙鏡行車器
倒車,360度環景實用的,畫質中等
1. 車機裝放的位置,偏低
2. 前後車門板質感不好,尤其後門,也沒造型
3. 頭枕無法調角度,頭是能靠滿,但脖子很空,需加小枕
