我的理解是這三種:D = 行駛檔位:一般道路的行駛該用檔位 (高速公路.平面道路最省油)按下排檔桿旁邊的Sport按鈕 = 一般俗稱的1檔 (屬於扭力型的檔位.低中速力道中等的檔位.很適合一般較緩和的山路使用)L檔 = 一般俗稱的2檔 (屬於扭力型的檔位.低速度高力道的檔位.適合用在很抖的坡,類似手排車的第一檔)
pc2990 wrote:我的理解是這三種:D(恕刪) S不能叫做"檔", 充其量算是個"模式"S mode: 更改換檔邏輯, 讓變速箱在轉速高一點才換往高速檔 (比較晚換檔)L檔: 將變速箱限縮在低速度(高出力)的範圍不過,只要不是很嚴峻的上下坡根本是換都不用換在台灣,有由公部門鋪柏油的路,大概99%都算不上嚴峻