可惜這台livina沒引進台灣…

Suzuki Asa

Suzuki Asa
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樓主

2021-09-04 18:30

2021-09-04 18:30 發佈

文章關鍵字 Livina 台灣

aucifer5

aucifer5
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2樓

2021-09-04 21:30

買小型巴士比較實在。

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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3樓

2021-09-04 22:53

aucifer5 wrote:
買小型巴士比較實在

這台車其實不大台

4米5左右的車長而已

他是接手Grand Livina的車款

和小型巴士是二個世界的產物才對

旦...我好奇的是真的進了...有多少人會買??

因為Grand Livina會停產..很大的一個因素就是銷量....

aucifer5

米納真的很方便。經濟實惠。空間大而且後輪不用定位。省一筆。鋁圈也能加大

2021-09-05 9:28

kaien7121

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4樓

2021-09-05 0:00

這台就是三菱Xpender 的雙生車，2017年剛上市時，中華汽車有做過評估，後來沒有導入。

linjinlan100

linjinlan100
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5樓

2021-09-05 1:22

其實說真的
臺灣市場對於中小型MPV還是保有一定的銷量吧

Grand livina應該比Wish早停產
但Wish最後一年的銷量也還是蠻驚人的
代表需求還是存在

而現在放眼MPV市場
國外賣很好的Xpander、Livina就是不引進
常常被人說的問題是引擎馬力太小
但…Sienta也能做到1.8
還直接改成左駕版

Sienta的銷量不比當年Wish
畢竟外觀還是佔了購車的很大一部分
車格也確實比較小

所以不代表需求不存在
看看路上跑的計程車是Wish多還是Sienta多

現在市面上的MPV
回過頭來看
給的配備、價格真的都符合大多數小家庭的需求嗎

寧願萬年拉皮、硬撐
就是不改款、不引進
最後再怪罪消費者不買單嗎
有些車廠真的讓人懷疑到底有沒有心經營

MBUSA

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6樓

2021-09-05 6:14

是當時評估的人/團隊有問題吧！
也難怪中華汽車在客車乘用車一直都賣得不怎麼樣

當初大概怕輸給 Wish 吧

這種車在台灣，掛上 Toyota 後銷量就好起來了

賣車這種事還是交給專業的來

kaien7121 wrote:
中華汽車有做過評估，後來沒有導入。

zzxxfuji198

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7樓

2021-09-05 7:23

Xpander當初讓我望穿秋水，但是全車系1.5na+4AT+2SRS是致命傷，如果原廠不給中華更好的配置，說實在的引進也只是當炮灰

喪甲狼

喪甲狼
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8樓

2021-09-05 12:10

當時wish和savrin賣翻還有馬5和imax。價差不到10萬，除非預算問題不然誰會買7座1.8的車。
但是如果放到現在看可能會搶蠻多sienta的單

seatree

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9樓

2021-09-05 13:13

這一台的排氣量才1.5L耶，104匹馬力，比SIENTA還小。
有開過wish或馬5的人就知道，滿載時爬坡連2.0L的引擎都爬得很吃力了，1.5L滿載不知道要怎麼爬。
當年Grand Livina賣不好其中一個原因是排氣量只有1.8L，現在換一台排氣量更小的來台灣賣，直接被SIENTA給KO，跟老大哥當年的下場一樣停產而已。

clk430rr

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10樓

2021-09-06 7:38

別鬧了！只要垃圾菌的URX想要有市場,這台車就不用想在台灣出現.
去年看絕版Livina 時連業務都直接講了！