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上一篇寫完後就因為個人因素的關係，一直拖到最近才有辦法到店賞車試乘><”
廢話不多說，接下來針對外型、動力以及乘坐舒適度來分享一下這趟賞車試乘心得吧~
1.外型
整台車外觀我最喜歡的地方就是這個頭燈吧
雖然很多人說跟自家SENTRA外型很相像
但是不管是在頭燈還是尾燈上的線條ALTIMA比較銳利一點，頭燈的眼神更有殺氣的感覺，原廠的尾排跟下導流搭配紅色真的是一絕，加上可能因為是雙出我個人覺得更運動化
側邊的流線 側裙的設計風格也都比較犀利一點，給我的感覺ALTIMA比較像一匹都市野馬，即便在城市中也能成為亮點，有更上一層樓的感覺，以下實車照分享
其實我個人還是比較尬意紅色的ALTIMA哈哈~~
2. 動力
再來說說實際上路的感覺
握上方向盤踩下油門明顯可以感到動力湧現(這個形容詞我覺得很貼切)
248匹馬力的感覺原來這麼有感，加速不知不覺會變得很快又不會到不舒服，完全不是說普通房車大腳踩下去可以比擬的(開過才知道了)，油門的反應跟加速應該可以說以大型房轎來說非常夠力!! 但如果想慢慢開的時候又是一台很舒服的車~
以這樣的表現對我而言是絕對超出預期的!!
過彎的部分這次業代有帶我到附近山區繞繞
過彎可以感覺到ALTIMA底盤穩定，尤其單筒式避震的吸震效果市區及山路上給的回饋都不太一樣， 並不會因為過彎時感覺到不舒服或過度傾斜
整體支撐性讓我可以很有信心的過彎，在操控感與舒適上確實是一台兼顧家庭和駕駛樂趣的車。
3.乘坐舒適度
以實際的內部空間跟舒適度來說
Altima的空間對我來說整體算是相當大
甚至是可以讓我半躺著開都不是問題
椅子也有特殊設計過坐起來還挺舒適的
真的有像網友說的那種坐沙發開車的感覺，
把位置調整到我習慣的駕駛姿勢之後，
後坐膝部空間如圖示，應該算大吧，沒比較過很多車，這邊提供大家參考囉。
額外值得一提的還有就是搭配著PFCW，我有特別詢問業代，可惜這次試乘並沒有機會感受一下，
當然沒事還是不要用到它比較好啦~哈哈哈
總的來說整體算是一台很有樂趣也很實用的車
4.隔音
另外值得提的還有ALTIMA的隔音設計！業代跟我說它還搭配主動式降噪科技！車外發出的引擎聲、風切聲或是底盤漏進來的噪音，主動降噪會發出一個反向的聲波，簡單來說就是用反向音波去弱化車本身行駛間發出的噪音，秀給我看網路上的實測數據來看Altima大概行駛中的噪音是6-70分貝，其實對分貝數值無感，但根據實際試乘體驗下來就我這種有點怕吵的人來說確實很安靜。
總的來說，網路上對這台車的評價算是非常實際的了，她確實是台好車!
以上就是這次的實際賞車試駕感受啦，非專業試乘文，還望小力鞭打，歡迎各方批評指教囉!!
